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Essai scooter électrique Next Mojito

Un néo-rétro équivalent 125

Moteur sans balais oscillant, 3,5 kW, 90 km/h, batterie amovible, jusqu'à 200 km d'autonomie, 4.199 euros

Essai scooter électrique Next MojitoMarque espagnole spécialisée dans le deux-roues électrique, Next Electric Motors est encore jeune puisqu'elle n'a vu le jour qu'en 2017 et n'est arrivée que plus tardivement dans l'Hexagone. Mais le fabricant dispose déjà d'une gamme de scooters électriques complète pour convenir à de nombreux utilisateurs urbains avec du cyclomoteur et de l'équivalent 125.

Dans cette deuxième catégorie, la marque a aussi joué la carte du vintage à travers son scooter Mojito qui, derrière son nom de cocktail cubain, se présente comme un allier urbain équivalent 125 à l'allure néo-rétro. Ce dernier n'hésite en effet pas à aller piocher du côté du design des scooters italiens pour l'allure générale et d'enrober tout ça de quelques touches de modernité.

Et la modernité ça passe aussi par une motorisation électrique, en l'occurrence un élément sans balai capable de délivrer une puissance continue de 3,5 kW pour permettre de rouler à 90 km/h et assurer ainsi un niveau de performance suffisant pour les évolutions urbaines, voire péri-urbaines, surtout avec une autonomie annoncée de 200 kilomètres.

Doté d'une partie cycle là très orientée vers la ville avec de petites jantes de 12 pouces chaussées de pneus à flancs blancs, d'un simple disque avant et arrière pour le freinage ou encore de suspensions non réglables, le Mojito revendique à peine 87 kg à sec. Mais sa batterie lithium ion amovible de 72V 40Ah vient ajouter 24 kg à ce total et peut même être doublée pour accroitre l'autonomie et atteindre jusqu'à 200 km de portée selon le fabricant.

Sur le papier, les performances sont plus qu'honorables pour un scooter électrique au tarif bien placé de 4.199 euros. Mais avec le supplément deuxième batterie et dans des conditions réelles d'utilisation, le cocktail est-il toujours aussi appétissant ? Essai en solo, en duo et au quotidien pendant plusieurs semaines...

La chaîne d'info moto

Commentaires

XM

3,5kW ça fait 4,7cv, pour rouler à 90km/h c'est peut-être un poil juste, non?
ou alors c'est sur rendez-vous (descente, vent arrière, ...)

20-11-2023 07:55 
Le Modérateur

3,5 mais 4,6 en crête. Et en fait, comme testé dans la vidéo, il faut être en légère descente pour les 89 km/h mais le 90 km/h est faisable sur le plat (en acceptant d'y arriver bien lancé).

20-11-2023 14:17 
adam.A

Bonjour,
Quand verra t'on le test du Mash Belena ?

22-11-2023 14:01 
 

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