Essai moto Yamaha MT-09

Toujours cheval à bascule ou bête noire du conformisme ?

3 cylindres en ligne, 889 cm3, 119 ch et 93 Nm, 189 kg, 9.499 euros

La Yamaha MT-09, c'est le méchant roadster, qui a remis au goût du jour, les gros roadsters velus, renforcé par un 3 cylindres littéralement explosif, limite indomptable à ses débuts, en 2013 même remaniée en 2016. Depuis, le gros roadster a subi de nombreuses évolutions jusqu'à sa récente transformation en 889 cm3 par rapport aux 847 cm3 initiaux. Et au-delà de cette nouvelle cylindrée, certifiée Euro5, le roadster a subi une modification fondamentale de Tranformer pour lui donner un look unique, que l'on aime ou pas, mais qui ne laisse personne indifférent. Et au-delà du look, que donne ce nouveau moteur et tout le reste, puisque le modèle a eu de nombreuses autres modifications au niveau partie cycle et électronique ? Et surtout que vaut cette Yam' face à une Z900 ou une Street TripleR, voire une Duke 890 ?

Essai, en vidéo, du roadster phare Yamaha, dont le moteur va être prochainement génétiquement transféré à la Tracer. On vous dit tout et çà déménage !