Fiche Technique Honda F6C
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
modèle 2014 |
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Type | 6 cylindres à plat opposés, 4 temps, distribution par simple arbre à cames en tête, refroidissement liquide, 2 soupapes par cylindre |
Cylindrée | 1.832 cm3 (74 x 71 mm ) |
Puissance | 115 cv à 5.500 tours/minute |
Couple | 165 Nm à 4.000 tours/minute |
Allumage | Digital transistorisé avec avance électronique |
Lubrification | Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile |
Alimentation | Injection électronique PGM-FI avec starter automatique |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile |
Boîte de vitesses | 5 rapports |
Chaîne secondaire | Par arbre et cardans. Réduction finale : 2,750 (33/12) |
Partie cycle |
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Cadre | Double poutre en aluminium, type Diamond |
Longueur | 2.473 mm |
Largeur | 942 mm |
Empattement | 1.707 mm |
Garde au sol | 147 mm |
Hauteur de selle | 734 mm |
Poids pleins faits |
341 kg |
Suspension avant | Fourche télescopique de 43 mm |
Suspension arrière | Monobras Pro-Arm avec Pro-Link réglable en précharge |
Angle de chasse | 29,5° |
Chasse à la roue | 114 mm |
Frein avant | Double disque flottant de 310 x 4,5 mm. Etriers quatre pistons et ABS |
Frein arrière | Disque ventilé de 316 x 11 mm. Etrier trois pistons et ABS |
Roues | En aluminium à 10 branches |
Pneu avant | 130/60-R19 M/C (63H) |
Pneu arrière | 180/55-R17 M/C (73H) |
Contenances |
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Réservoir | 23,2 litres |
Coloris | Noir, rouge |
Prix | 21.699 euros |
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