Système d'info multimédia Indian Ride Comman

Le plus grand écran disponible de série sur une moto

Le paradoxe est parfois la clef du succès. Car c'est bien la plus ancienne marque américaine - Indian, 1901 - qui lance le système d'info-mutimédia le plus grand et le plus complet intégrant un écran tactile de presque 18 centimètres sur ses nouveaux millésimes 2017 de ses Chieftain et Roadmaster. Mieux, ce fameux écran se manipule avec des gants standards, alors que de nombreux écrans demandent autrement le fameux système touchscreen.

Ce fameux écran de 17,8 centimètres (7") se commande donc directement avec les doigts, qui permettent aussi bien de sélectionner les menus via des boutons comme sur un smartphone traditionnel mais aussi de slider, ou de pincer l'écran pour zoomer ou dézoomer sur le GPS notamment, encore une fois comme sur un smartphone traditionnel.

Une seule sécurité a toutefois été ajoutée, empêchant l'utilisation tactile de l'écran une fois la moto en route. Mais on peut toujours utiliser alors les boutons situés sur le commodo gauche pour changer de station radio, augmenter ou diminuer le volume radio.

Quatre boutons physiques permettent de choisir l'écran par défaut afin de sélectionner la vue désirée : ordinateur de bord, musique, connexion smartphone via bluetooth et système de navigation.

Comme il s'agit d'un véritable système de connexion, le ride commande peut être connecté au smartphone, afin de le jumeler et ainsi accéder au carnet de contacts ainsi qu'à la possibilité de passer un appel par ce biais. Et si le motard est équipé d'un casque/micro bluetooth, il peut alors appeler via le système par oral.

L'Indian étant équipée d'une prise USB, on peut à la fois l'utiliser pour recharger son propre smartphone mais aussi pour y connecter un ipod ou même une clef USB contenant des fichiers de musique et ainsi diffuser sa musique via le système Indian. Dans le cas de l'Ipod, les pochettes de l'album s'affichent alors sur l'écran.

Le système audio propose 50W, par haut-parleur, soit 200 W au total sur la Roadmaster (et 100 W sur la Chieftain). A noter que le volume se règle automatiquement en fonction du bruit ambiant et le volume augmente ainsi quand on roule par rapport au fait d'être à l'arrêt. Avec les 200 W annoncés, avec le volume au maximal, il y a de quoi égayer une soirée entre amis avec la moto dans le jardin ou dans le salon et les voisins vous entendront bien aussi.

Navigation

Le Ride Command intègre un GPS complet, avec les mêmes fonctionnalités que les GPS de voiture. On y retrouvera donc des vues 2D et 3D, incluant en ville une vue dessinant les immeubles et leur hauteur en 3D. Les fonctionnalités sont ensuite standards : recherches de points d'intérêts et adresses. Une fonctionnalité idéale pour le motard réside dans l'affichage automatique des stations services les plus proches quand la jauge à essence est basse.

La recherche est facilitée par des boutons supérieurs du GPS, permettant de choisir directement le pays, le département, la ville et la rue, sans avoir besoin de passer par chaque étape. Seul problème quand la dernière recherche portait sur un département et que l'on cherche une ville dans un autre département, il faut parfois aller spécifiquement sur l'onglet département pour effacer la pré-sélection. Comme de nombreux GPS, le système a parfois du mal à trouver les villes contenant un accent (sachant que le clavier virtuel de l'écran n'est pas accentué). Par contre, il cherche en cours de frappe et affiche le nombre de villes ou destinations possibles au fur et à mesure, que l'on peut donc choisir sans avoir besoin de tout taper en entier.

Info personnalisable

L'écran intègre trois types de pages, que l'on peut slider avec les doigts. Chaque page offre 8 options d'affichages ! Les combinaisons sont donc nombreuses pour afficher les informations souhaitées de l'ordinateur de bord, telles que pression de pneus, tension de la batterie, vidange conseillée, heures de fonctionnement du moteur, vitesse, autonomie restante, régime moteur, rapport engagé, trip 1 et 2, qui gardent chacun en mémoire le niveau d'essence, le kilométrage parcouru, la consommation moyenne et instantanée ainsi que la vitesse moyenne, les données de navigation comme le cap, le temps de roulage et d'arrêt, l'altitude et le dénivelé et naturellement les infos sur le système audio, bluetooth et la cartes.

Le test du système en vidéo

Essai de la Roadmaster

Caractéristiques du Ride Command Indian Motorcycle

• Taille de l’écran : 17,7 cm
• Pixels : 800x480
• Boutons : 5
• Luminance : 1000 Nit
• Tactile : Compatible avec des gants, 2 doigts, zoom en pinçant
• Navigation : Cartes (avec vue aérienne 3D), boussole, liste de points d’intérêt, recherche de points d’intérêt,recherche d’adresses, notifications sonores d’itinéraires, affichage des stations carburants les plus proches quand le niveau de carburant est bas
• Informations importantes (toujours affichées) : Heure (basée sur le GPS), affichage réglable de l’horloge et température ambiante de l’air
• Radio/Audio : Contrôle de la radio via l'écran tactile, contrôle de la radio du guidon, AM, FM, iPod connexion via USB (non compatible avec anciens iPods connecteur 32 broches), connexion USB, lecture USB aléatoire, Bluetooth Audio, album
• Bluetooth : Connexion Bluetooth® smartphone et casque
• Fonction téléphone : téléchargement du répertoire, notification des appels entrants, affichage du nom du contact des appels entrants, passer un appel à partir du répertoire, composer un numéro à appeler, appel vocal activé (en utilisant un casque), commande vocale (en utilisant un casque), notification de SMS entrant, affichage du nom de l’émetteur du SMS, envoyer un message rapide depuis le dispositif pilote (Android seulement)

Plus d'infos sur les systèmes d'info multimédia pour moto

• Lire l'essai complet de l'Indian Roadmaster