Fiche technique Yamaha YZF R1
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2015 |
Modèle 2020 |
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Type | Quatre cylindres incliné vers l'avant, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre. | |
Cylindrée | 998 cm3 (79 x 50.9 mm) | |
Puissance | 200 cv à 13.500 tours/minute | |
Couple | 112,4 Nm à 11.500 tours/minute | 113,3 Nm à 11.500 tours/minute |
Allumage | TCI (digital) | |
Lubrification | Carter humide | |
Alimentation | Injection électronique | |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile | |
Boîte de vitesses | 6 rapports à prise constante | |
Transmission secondaire | Par chaîne | |
Partie cycle |
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Cadre | Deltabox en aluminium, boucle arrière en magnésium | |
Longueur | 2.055 mm | |
Largeur | 690 mm | |
Empattement | 1.405 mm | |
Garde au sol | 130 mm | |
Hauteur de selle | 855 mm | |
Poids à sec | 179 kg. Pleins faits : 199 kg | Pleins faits : 201 kg |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée KYB, Ø 43 mm. Débattement : 120 mm | |
Suspension arrière | Bras oscillant, (biellettes de suspension). Débattement 120 mm. | |
Angle de chasse | 24° | |
Chasse à la roue | 102 mm | |
Frein avant | Double disque de 320 mm. Etriers monoblocs à 4 pistons. ABS | |
Frein arrière | Simple disque de 220 mm. Etrier monobloc à 4 pistons. ABS | |
Roues | Jantes à 10 bâtons en magnésium | |
Pneu avant | 120/70 ZR17M/C (58W) | Bridgestone Battlax RS11 120/70 ZR17M/C (58W) |
Pneu arrière | 190/55 ZR17M/C (75W) | Bridgestone Battlax RS11 190/55 ZR17M/C (75W) |
Contenances |
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Réservoir | 17 litres | |
Coloris | Bleu, rouge | Bleu, noir |
Prix | 18.499 euros | 19.299 euros |
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