Technique Triumph Street Triple 675
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
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Type | 3 cylindres en ligne, doubles arbres à cames en tête à refroidissement liquide |
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Cylindrée | 675 m3 (74 x 52.3 mm) |
Puissance | 106CV / 78kW à 11700 Tr/mn |
Couple | 68Nm à 9200 Tr/mn |
Système de démarrage | électrique |
Lubrification | Carter humide |
Carburation | Injection électronique séquentielle multipoint avec admission d'air forcé et injection d’air secondaire |
Transmission |
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Embrayage | Multi-disques à bain d’huile |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Chaîne secondaire | Par chaine à joints toriques |
Partie cycle |
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Cadre | Aluminium à deux longerons |
Longueur | 2000 mm |
Largeur | 735 mm |
Empattement | 1410 mm |
Garde au sol | 135 mm |
Hauteur de selle | 800 mm |
Poids à sec | 186 kg |
Suspension avant | Fourche inversée Kayaba de 41mm, course de 120mm |
Suspension arrière | Amortisseur Kayaba avec réglage en précharge, débattement de 126mm |
Angle de chasse | 24.3° |
Chasse à la roue | 95.3 mm |
Frein avant | Deux disques flottants de 308mm avec étriers Nissin 2 pistons |
Frein arrière | Simple disque de 220mm avec étrier Nissin à simple piston |
Roues | Alliage d’aluminium 5 bâtons, 17 x 3,5 pouces |
Pneu avant | 120/70 ZR17 |
Pneu arrière | 180/55 ZR17 |
Contenances |
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Réservoir | 17.4 litres |
Coloris | Phantom Black, Diablo Red, Neon Blue, Crystal White |
Prix | 7990 euros |
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