Fiche technique Suzuki GSX-S 1000 GT
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2022 |
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Type | Quatre cylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro 5 |
Cylindrée | 999 cm3 (73.4 x 59 mm) |
Puissance | 152 cv à 11.000 tours/minute |
Couple | 106 Nm à 9.250 tours/minute |
Allumage | Electronique transistorisé |
Lubrification | Carter humide |
Alimentation | injection électronique de carburant, accélérateur Ride-by-wire |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile, assisté SCAS |
Boîte de vitesses | 6 rapports, prise constante, quickshifter bidirectionnel |
Chaîne secondaire | Par chaîne |
Partie cycle |
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Cadre | Périmétrique en aluminium, boucle arrière en tube d'acier |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 825 mm |
Empattement | 1.460 mm |
Garde au sol | 140 mm |
Hauteur de selle | 810 mm |
Poids | 226 kg en ordre de marche |
Suspension avant | Fourche inversée KYB de 43 mm, entièrement réglable en compression, détente et précharge du ressort |
Suspension arrière | Bras oscillant en aluminium, mono-amortisseur KYB à lien progressif réglable en détente et précharge du ressort |
Angle de chasse | 25° |
Chasse à la roue | 100 mm |
Frein avant | Deux disques flottants de 310 mm, étriers monoblocs Brembo à fixation radiale et 4 pistons opposés de 32 mm, ABS |
Frein arrière | Simple disque et étrier Nissin à simple piston |
Roues | Jantes à six branches en alliage d'aluminium |
Pneu avant | 120/70 ZR17 M/C (58W) Dunlop Sportmax Roadsport 2 |
Pneu arrière | 190/50 ZR17 M/C (73W) Dunlop Sportmax Roadsport 2 |
Contenances |
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Réservoir | 19 litres |
Coloris | Bleu, bleu marine, noir |
Prix | 14.799 euros |
Plus d'infos sur la Suzuki GSX-S 1000 GT
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