Fiche Technique Ratier 600 C6S
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 1961 |
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Type | Bicylindre à plat, 4 temps, refroidissement par air, distribution par soupape en tête |
Cylindrée | 594 cm3 (72 x 73 mm) |
Puissance | 32 cv à 6.500 tours/minute |
Couple | NC |
Allumage | Electrique Delco avec batterie 6V |
Lubrification | Carter humide |
Alimentation | Doubles carburateurs Bing de 26 mm |
Transmission |
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Embrayage | Monodisque à sec |
Boîte de vitesses | 4 rapports |
Transmission finale | Par arbre |
Partie cycle |
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Cadre | Double berceau en acier tubulaire |
Longueur | NC |
Largeur | NC |
Empattement | 1.430 mm |
Garde au sol | NC |
Hauteur de selle | 760 mm |
Poids | 195 kg à sec |
Suspension avant | Fourche télescopique |
Suspension arrière | Double bras oscillant en tubes d'acier, deux amortisseurs Lelaurin |
Angle de chasse | NC |
Chasse à la roue | NC |
Frein avant | Tambour de 200 mm à double came |
Frein arrière | Tambour de 200 mm à simple came |
Roues | Jantes WM2/1.85 à rayons en acier |
Pneu avant | 3.25 x 19 Barum |
Pneu arrière | 3.50 x 19 Barum |
Contenances |
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Réservoir | 27 litres |
Coloris | Noire et beige |
Prix | - |
Plus d'infos sur la Ratier 600 C6S
- Lire l'essai complet de la Ratier 600 C6S (essai complet à retrouver vendredi)
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Commentaires
Quelle belle moto, dommage, cette dernière évolution du Flat Ratier s'affranchissait de la technologie BMW, pour un peu si la marque avait tenu, elle aurait pu bénéficier du renouveau de la moto à la fin des années 60 !
28-04-2020 17:17C'était une belle moto. A l'époque elle me semblait assez rare sauf pour l'administration (CRS essentiellement).
29-04-2020 20:12