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Fiche technique Norton P92

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Prototype 1974

Type Monocylindre, quatre-temps, refroidissement par air, distribution par soupapes en tête
Cylindrée 499 cm3 (84 x 90 mm)
Puissance 38 cv à 6.200 tours/minute
Couple 38 Nm à 5.000 tours/minute
Allumage Starter et kick
Lubrification Carter sec
Alimentation Carburateur Amal 900 Mark 1 de 32 mm

Transmission

Embrayage Multi disques en bain d’huile
Boîte de vitesses 4 rapports
Transmission finale Par chaîne

Partie cycle

Cadre Cadre double berceau en acier tubulaire avec 3 supports de moteur Isolastic
Longueur -
Largeur -
Empattement 1.384 mm
Garde au sol -
Hauteur de selle 813 mm
Poids 141 kg tous pleins faits
Suspension avant Fourche télescopique Triumph de 34 mm, débattement 146 mm
Suspension arrière Double bras oscillant en tubes d'acier, deux amortisseurs Girling réglables en précharge
Angle de chasse -
Chasse à la roue -
Frein avant Frein à tambour double came de 204 mm
Frein arrière Frein à tambour simple came de 178 mm
Roues Jantes à rayons, avant WM2/1.85, arrière WM2/1.85
Pneu avant 3.25 x 18 Dunlop K82
Pneu arrière 4.25/85 x 18 Dunlop Roadrunner TT100

Contenances

Réservoir 11,4 litres
Coloris Gris
Prix non commercialisée
Le prototype Norton P92 de 1974
Le prototype Norton P92 de 1974

Plus d'infos sur la Norton P92

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