Fiche technique MV Agusta Rivale 800
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
modèle 2014 |
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Type | Trois cylindres, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre. |
Cylindrée | 798 cm3 (79 x 54,3 mm ) |
Puissance | 125 cv à 12.000 tours/minute |
Couple | 84 Nm à 8.600 tours/minute |
Allumage | Electrique |
Lubrification | Carter humide |
Alimentation | Système d'injection MVICS à trois injecteurs. ECU Eldo EM2.0, accélérateur Mikuni drive by wire, contrôle de couple, contrôle de traction |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile et embrayage électronique assisté MV EAS |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Chaîne secondaire | Par chaîne. Rapport de transmission: 16/41 |
Partie cycle |
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Cadre | Treillis tubulaire en acier ALS. Bras oscillant en alliage d'aluminium |
Longueur | 2.070 mm |
Largeur | 885 mm |
Empattement | 1.410 mm |
Garde au sol | 142 mm |
Hauteur de selle | 881 mm |
Poids à sec | 178 kg |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée Marzocchi de 43mm réglable en compression, détente et précontrainte. Débattement 150 mm. |
Suspension arrière | Bras oscillant en alliage d'aluminium. Mono amortisseur Sachs réglable en compression, détente et précontrainte. Débattement 130 mm. |
Angle de chasse | NC |
Chasse à la roue | 104,5 mm |
Frein avant | Double disques flottants en acier de 320 mm. Etriers Brembo à quatre pistons à fixation radiale. |
Frein arrière | Disque en acier de 220 mm. Etrier Brembo à double pistons. |
Roues | En alliage d'aluminium : 17 pouces |
Pneu avant | 120/70 ZR17 |
Pneu arrière | 180/55 ZR17 |
Contenances |
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Réservoir | 16 litres |
Coloris | Gris, noir, rouge |
Prix | 12.590 euros / ABS : 13.190 euros |
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