- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
L'Hypermot' à 3 cylindres
C'est Ducati et KTM qui ont dégainés les premiers avec le concept du gros Supermotard de route. MV Agusta a pris le temps de réfléchir à cette concurrence et bien leur a pris car cette Rivale est une réussite. Abaissée à 125 chevaux (a 12000 tr/mn et 8,6 m/kg à 8600 tr/mn), la puissance du 3 cylindres de 798 cm3 est conséquente mais le moteur est bien plus rond et agréable à l'usage que sur d'autres versions, tandis que l'électronique (by wire et shifter) sont (enfin !!) au point. De fait, a part un confort ferme et un rayon de braquage de chalutier (on est chez MV Agusta, il faut bien conserver les fondamentaux), cette machine séduit sur un grand nombre de terrains plus ou moins sinueux, d'autant que le poids de 178 kilos à sec la rend carrément agile dans les virages, et que le 3 cylindres parfaitement mélodieux permet d'en ressortir avec force. Cette machine, cependant, reste rare sur nos routes malgré ses qualités. La faute à un prix élevé, peut-être...
Motards
- Age moyen : ans
- km moyen : 0 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat : 0%
- conduite : (0%)
- terrain : (0%)
Pneus montés sur MV Agusta Rivale EAS
Motos possédées auparavant
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires MV Agusta Rivale EAS