Fiche technique Kawasaki Ninja ZX-10RR
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2021 |
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Type | 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro 5 |
Cylindrée | 998 cm3 (76 x 55 mm) |
Puissance | 204 ch (150 kW) à 14.000 tr/min, 214 ch (157.5 kW) avec RAM Air |
Couple | 111.8 Nm à 11.700 tr/min |
Allumage | Electronique |
Lubrification | Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile |
Alimentation | Injection avec 4 corps papillon de 47 mm contrôlés électroniquement et double injection |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d'huile avec commande manuelle, Shifter KQS up/down |
Boîte de vitesses | 6 rapports, à cassette |
Chaîne secondaire | Par chaîne. Rapport de transmission: 17/41 |
Partie cycle |
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Cadre | Poutre dédoublée en fonte d'aluminium |
Longueur | 2.085 mm |
Largeur | 750 mm |
Empattement | 1.450 mm |
Garde au sol | 135 mm |
Hauteur de selle | 835 mm |
Poids à sec | 206 kg tous pleins faits |
Suspension avant | Fourche inversée Showa de 43 mm « Balance Free Front Fork » à chambre de compression externe, réglable en compression, détente et précharge. Débattement 120 mm. |
Suspension arrière | Horizontale Back-link avec monoamortisseur Showa à gaz BFRC lite, réservoir séparé, réglable en compression, détente et précharge. Débattement 115 mm. |
Angle de chasse | 25° |
Chasse à la roue | 105 mm |
Frein avant | Double disque semi-flottant de φ 330 mm. Deux étriers radiaux Brembo M50, 4 pistons opposés, durites aviation |
Frein arrière | Simple disque de φ 220 mm. Etrier simple piston |
Roues | Jantes forgées Marchesini à 7 branches, 17 pouces |
Pneu avant | 120/70 ZR 17M/C (58W) |
Pneu arrière | 190/55 ZR 17M/C (75W) |
Contenances |
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Réservoir | 17 litres |
Coloris | Vert |
Prix | 28.999 euros |
Plus d'infos sur la Kawasaki Ninja ZX-10RR
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