Fiche technique Ducati Multistrada V4
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2021 |
Modèle 2025 |
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Type | Quatre cylindres en V à 90° Granturismo, 4-temps, refroidissement liquide, vilebrequin contra-rotatif, distribution par double arbre à cames en tête, 16 soupapes | |
Cylindrée | 1.158 cm3 (83 x 53,5 mm) | |
Puissance | 170 cv à 10.500 tours/minute | 170 cv (125 kW) à 10.750 tours/minute |
Couple | 125 Nm (12.7 kgm) à 8.750 tours/minute | 124 Nm (12,6 kgm) à 9.000 tours/minute |
Allumage | Electronique | |
Lubrification | Carter semi-sec | |
Alimentation | Système d’injection électronique de carburant Continental, corps de papillon elliptiques équivalents à 46 mm Ø avec système Ride-by-Wire | |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile avec commande hydraulique | |
Boîte de vitesses | 6 rapports | 6 rapports avec shifter DQS bidirectionnel |
Transmission finale | Par chaîne. Rapport de transmission: 16/42 | |
Partie cycle |
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Cadre | Cadre monocoque en aluminium | |
Longueur | NC | |
Largeur | NC | |
Empattement | 1.567 mm | 1.566 mm |
Garde au sol | NC | |
Hauteur de selle | Réglable 840 - 860 mm | |
Poids | 215 kg à sec, 240 kg pleins faits | 229 kg sans carburant |
Suspension avant | Fourche inversée de 50 mm entièrement réglable, débattement 170 mm | Fourche inversée de 50 mm entièrement réglable, réglage manuel de la compression et de la détente, débattement 170 mm |
Suspension arrière | Double bras oscillant en aluminium et amortisseur monoshock réglable, débattement 180 mm | Double bras oscillant en aluminium et amortisseur monoshock réglable, réglage à distance de la précharge du ressort, débattement 180 mm |
Angle de chasse | 24,5° | 24,2° |
Chasse à la roue | 102.5 mm | 100,6 mm |
Frein avant | 2 disques de 320 mm, étriers radiaux Brembo M4.32 4 pistons, ABS en courbe | 2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers monobloc Brembo à 4 pistons et montage radial, maître-cylindre radial, ABS en courbe |
Frein arrière | Disque de 265 mm, étrier Brembo 2 pistons | Disque de 280 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS en courbe |
Roues | Jantes en alliage léger, AV 3"x19", AR 4.5"x17" | |
Pneu avant | 120/70 ZR 19 Pirelli Scorpion Trail II | |
Pneu arrière | 170/60 ZR 17 Pirelli Scorpion Trail II | |
Contenances |
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Réservoir | 22 litres | |
Coloris | Rouge | Rouge |
Prix | 19.590 euros | 21.290 euros |
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