Technique Ducati Monster 1100
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
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Type | Bicylindre en L, distribution Desmodromique 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air |
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Cylindrée | 1078cc |
Puissance | 69,8 kW - 95 CV à 7 500 tours/min |
Couple | 103 Nm - 10,5 mKg à 6 000 tours/min |
Système de démarrage | électrique |
Lubrification | Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile |
Carburation | Injection électronique Siemens, corps papillon 45mm |
Transmission |
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Embrayage | Multidisque à sec avec commande hydraulique |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Chaîne secondaire | Par chaîne; Pignon de 15; Couronne de 39 |
Partie cycle |
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Cadre | Treillis tubulaire en acier |
Longueur | 2 100 mm |
Largeur | 1100 mm |
Empattement | 1450 mm |
Garde au sol | 120 mm |
Hauteur de selle | 810 mm |
Poids à sec | 169 kilos (sec) / 197 kg |
Suspension avant | Fourche Showa entièrement réglable inversée de 43mm avec freins à fixation radiale |
Suspension arrière | Progressive avec monoamortisseur Sachs réglable en pré-charge et en détente |
Angle de chasse | 24° |
Chasse à la roue | 97 mm |
Frein avant | 2 disques Brembo 320mm; étriers 4 pistons à fixation radiale |
Frein arrière | Simple disque Brembo 245mm; étrier 2 pistons |
Roues | Jante 5 branches en alliage léger 3,50 x 17 |
Pneu avant | 120/70 ZR17 |
Pneu arrière | 180/55 ZR17 |
Contenances |
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Réservoir | 15l. (3,5 litres de réserve) |
Coloris | Rouge/Gris |
Prix | 11.200 euros |
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