Fiche technique Ducati 350 SCD
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 1967 - modifications de 1968 |
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Type | Monocylindre, quatre-temps, refroidissement par air, distribution desmodromique, deux soupapes |
Cylindrée | 340 cm 3 (76 x 75 mm) |
Puissance | 42 cv à 10.250 tours/minute |
Couple | NC |
Allumage | Electrique |
Lubrification | NC |
Alimentation | Carburateur Dell'Orto de 42 mm |
Transmission |
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Embrayage | Multidisque à sec |
Boîte de vitesses | 5 rapports courts |
Transmission finale | Par chaîne |
Partie cycle |
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Cadre | Berceau ouvert en acier tubulaire avec moteur sous pression |
Longueur | NC |
Largeur | NC |
Empattement | 1.385 mm |
Garde au sol | NC |
Hauteur de selle | NC |
Poids | 112 kg à sec |
Suspension avant | Fourche télescopique Marzocchi de 35 mm |
Suspension arrière | Bras oscillant en acier tubulaire et deux amortisseurs GIrling |
Angle de chasse | 29° |
Chasse à la roue | NC |
Frein avant | Tambour Oldani de 210 mm à double came |
Frein arrière | Tambour Oldani de 200 mm à simple came |
Roues | Jante aluminium Borrani à rayons |
Pneu avant | 2.75/3.75 x 18 Dunlop KR825 |
Pneu arrière | 3.00 x 18 Avon AM22 |
Contenances |
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Réservoir | - |
Coloris | - |
Prix | - |
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Commentaires
112kg, un cadre qui se tortille, quelle bécane!
19-08-2020 11:40Les types qui pilotaient ça devaient être kamikazes ! ><
19-08-2020 13:29Et je rajoute quel bruit en échappement libre donnait le gros mono qui tournait quand même à 10250 tr/mn... D'accord pas longtemps. Les roulements de vilebrequin rendaient l'âme rapidement. Je ne sais pas si, sur les modèles courses, ils avaient été remplacés par des paliers.
19-08-2020 18:40Angle de chasse de 29 degrés, ça ne risquait pas de guidonner .
19-08-2020 19:59