Fiche technique BMW R 1200 GS

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	Modèle 2017
Type	Boxer bicylindre (flat twin) quatre temps à refroidissement par air/eau, double arbre à cames en tête, un arbre d'équilibrage
Cylindrée	1170 cm3 (101 x 73 mm)
Puissance	125 cv à 7.750 tours/minute
Couple	125 Nm à 6.500 tours/minute
Allumage	Electronique
Lubrification	Carter humide
Alimentation	Injection électronique
Transmission
Embrayage	En bain d’huile avec commande hydraulique
Boîte de vitesses	6 rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale
Transmission finale	Cardan
Partie cycle
Cadre	Cadre en deux parties, section arrière boulonnée sur la section avant, moteur autoporteur
Longueur	2.207 mm
Largeur	952,5 mm
Empattement	1.507 mm
Garde au sol	NC
Hauteur de selle	850 / 870 mm
Poids	244 kg en ordre de marche
Suspension avant	Telelever BMW Motorrad ; diamètre des fourreaux 37 mm, ressort-amortisseur central, débattement 190 mm
Suspension arrière	Monobras oscillant en aluminium forgé avec Paralever BMW Motorrad ; jambe de force WAD (amortissement en fonction du débattement) ; précharge du ressort réglable hydrauliquement (à variation continue) par manette, amortissement en rebond réglable par manette, débattement 200 mm
Angle de chasse	64,5°
Chasse à la roue	99,6 mm
Frein avant	Freins à double disque, disques flottants, diamètre 305 mm, étriers radiaux à quatre pistons, ABS Intégral BMW Motorrad (partiellement intégral), désactivable
Frein arrière	Frein monodisque, diamètre 276 mm, étrier flottant double piston, ABS Intégral BMW Motorrad (partiellement intégral), désactivable
Roues	Jantes en aluminium coulé
Pneu avant	120/70 R19
Pneu arrière	170/60 R17
Contenances
Réservoir	20 litres
Coloris	Bleu (Rallye), marron (Exclusive), blanc, noir
Prix	16.400 euros