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Technique BMW C600Sport et C650GT

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

 
Type Bicylindre quatre temps refroidi par eau, double ACT, poussoirs à coupelle
Cylindrée  647 cm3
Puissance  44kW / 60 ch à 7 500 tr/min
Couple 66 Nm à 6.000 t/min
Système de démarrage  électrique 
Alimentation BMS-E

Transmission

 
Embrayage Embrayage centrifuge
Boîte de vitesses  CVT (Continously Variable Transmission)
Transmission Par chaîne en bain d’huile

Partie cycle

 
Cadre Cadre périmétrique en tubes d’acier avec partie arrière boulonnée en aluminium
Empattement 1 591 mm
Hauteur de selle  810 (série) pour le C600 / 780 (série) pour le C650GT
Poids à vide en ordre de marche 249 kg
Suspension avant Fourche inversée de 40 mm avec débattement 115 mm
Suspension arrière Monobras oscillant coulé avec débattement 115 mm
Angle de chasse 64,6°
Chasse à la roue 92 mm
Frein avant Bidisque à commande hydraulique, Ø 270 mm, étrier flottant à 2 pistons de 25.4 mm et maître cylindre de 12,7 mm
Frein arrière  Monodisque à commande hydraulique, Ø 270 mm, étrier flottant à 2 pistons de 27 mm et maître cylindre de 14 mm
Roues En aluminium coulé à 5 branches de 3,5x15" AV / 4,5x153 AR
Pneu avant  120/70 R15
Pneu arrière  160/60 R15

Contenances

 
Réservoir 16 l Réserve env. 4 l
Coloris Blanc, bleu, Noir, Bronze
Prix 11.100 euros pour le C600 / 11450€ pour le C650