Musée motocycliste de la Gendarmerie Nationale Modèle Honda CB 450K1 (1969): 444cm3, 182 kg, 170 km/h. Dans les années 70, la Gendarmerie essaye de nouveaux modèles et marques mais la Honda ne sera pas retenue.

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Modèle Honda CB 450K1 (1969): 444cm3, 182 kg, 170 km/h. Dans les années 70, la Gendarmerie essaye de nouveaux modèles et marques mais la Honda ne sera pas retenue.

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Commentaires

A la vue des rapports cylindrée, poids, puissance,année de sortie ,on peut intuiter que la plupart de ces machines soient de vrais vélos très efficaces sur des routes peu entretenues.
La plupart de nos machines actuelles sont devenues de vrais camions à quelques exeptions près... [photo 2]

13-06-2020 10:10

la 14 , c'est une BFG , c'était une excellente moto , très fiable , la finition n'était pas terrible mais un couple extraordinaire , j'ai roulé 25 ans avec et j'ai été obligé de m'en séparé a regret pour des problèmes de santé . [photo 14]

13-06-2020 10:12

la 15 c'est une MF rti a moteur de visa citroen , boite guzzi retravaillé [photo 15]

13-06-2020 10:14

Bin la 5 c'est un ratier, c'est comme le port-salut, c'est écrit dessus
La 7 c'est une BSA, la R27 monocylindre n'avait qu'une seule sortie d'échappement à gauche et une transmission par arbre comme la R25

13-06-2020 11:46