Z'humeurs : Tendances : plus ou moins de nouveautés motos ?

Tendances nouveautés : trouvez-vous qu'il y a plus ou moins de vraies nouveautés ces dernières années qu’avant ?

La Rédac vous donne son avis sur la question

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  Alexis, Journaliste

  Les nouveaux venus dans le monde de la moto européenne font de leur mieux pour arriver à s'installer en développant pléthore de nouveaux modèles. Les nantis, eux font pas mal de neuf avec du vieux ... M'est avis que cela ne pourra pas durer comme les contributions.

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  Damien, Essayeur

  Cette année est prolifique en belles motos. C'est rassurant dans un contexte où la diabolisation crasse du véhicule devient la pensée unique de minorités malfaisantes.

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  David, Rédac'

  On arrive à présenter plein de nouveautés chaque semaine sur le site et à parler dans l'émission HEBDO de nouveaux modèles. Mais ce sont souvent des séries limitées plus que de vrais modèles. Et il reste le jugement pour décider si ce qui est présenté par un constructeur comme une nouveauté en est vraiment une objectivement. Et franchement, de temps en temps, même s'il parait que 30% des pièces sont nouvelles, on reste dubitatif.

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  Grégoire, Chroniqueur

  Je trouve surtout que les nouveautés m'intéressent de moins en moins. Je me borne à constater les progrès réalisés par les chinoises ces cinq dernières années.

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  Hervé, Reporter

  Une impression de moins, il faut dire que les mises aux normes antipollution, les différentes crises et pénuries, ou encore la préparation de l'après-thermique, on peut comprendre que l'on se focalise davantage sur les modèles porteurs et existants.

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  Sandrine, Journaliste

  Heureusement, il y a toutes les marques asiatiques. Car entre les copies, les modèles en partenariat avec des marques européennes et les déclinaisons propres, on est bien servi. Et si on parle électrique, avec tous les concepts et designs, c'est la fête.

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  Zef, Journaliste

  Je trouve qu’il y a un dynamisme dingue de la part des marques européennes, beaucoup plus qu’avant, notamment dans les catégories trails et roadsters. Les Japonais sont là aussi sur ces créneaux, avec des moteurs type « plate forme commune ». Mais les nouveautés impressionnent moins qu’avant, parce que les sportives ont quasi disparu. Enfin, les constructeurs chinois participent eux aussi à la densité « Nouveauté », si bien que, pour moi, la période est sans commune mesure avec ce qu’on voyait arriver il y a 20 ans.

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