Z'humeurs : les péages urbains

La nouvelle idée de taxe "pompe à fric"

La rédaction livre son avis sur la question

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  Alexis, Journaliste

  Encore, encore et encore la même rengaine... Ceci dit, l'Etat prévoit de "permettre" aux villes de mettre des péages, rien ne dit que celles-ci auront les moyens de se doter des infrastructures nécessaires (on croise les doigts), ni même l'intérêt de le faire. Après, si les municipalités préfèrent inciter à la désertion de leur centre-ville...

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  David, Rédac'

  Sachant que ma moto n'a déjà plus le droit de rentrer dans Paris à cause de son âge, j'ai déjà le sentiment de la grille, la herse et le pont levis et que l'amende pour y rouler sans vignette du coup vaut dîme et gabelle. Maintenant, la chasse aux deux-roues même non gênant sur les trottoirs est un autre péage. Bref, on est de moins en moins désiré.

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  Philippe, Journaliste

  Si la contrainte s'accompagnait de mesures permettant de vivre autrement ses déplacements urbains, pourquoi pas car les choses sont faites pour évoluer. Mais là, je n'ai pas le sentiment que ça aille dans le bon sens, l'offre de transports publics ne correspondant pas à tous les besoins. Triste société que celle qui nous attend...

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  Sandrine, Journaliste

  La vignette Crit'Air est déjà une forme de péage interdisant les motos trop anciennes. A la limite, je préfère encore pouvoir y aller de temps en temps quitte à devoir payer une obole. Ceci dit, plusieurs villes le font en Italie et c'est assez indolore... surtout si après on peut se garer gratuitement à deux-roues avec un nombre de places suffisant.

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  Damien, Essayeur

  Des centaines de milliers de camions étrangers passent par la France depuis des dizaines d'années. Pollutions, accidentalité (tiens, tiens…), congestion du trafic sont parmi les résultantes de cette circulation abusive. On sait ce qu'il advint de l'éco-taxe alors que cette mesure était, pour une fois, louable et nécessaire. La bobo-taxe a plus de chance de survivre : les usagers privés sont aveugles et sourds à la réduction de leur liberté, les grandes villes usent des dernières technologies pour chasser les récalcitrants du parcmètre et oblige au port de la vignette discriminante. Dans l'indifférence des résidents et la colère grandissante de la majorité des usagers. Où est le point de rupture…?

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