Z'humeurs : la course aux prix

Après la course à la cylindrée et à la puissance, qui fera la moto la plus chère ?

La rédac partage son ressenti sur le sujet

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  Alexis, Journaliste

  Si les prix montent, c'est que la demande est là. Quand le marché moto a chuté à partir de 2008, les constructeurs ont adapté progressivement leur production pour proposer des modèles accessibles; il n'y a qu'à constater le succès de Yamaha avec ses MT-09 et 07. Depuis, c'est la course à l'électronique, aux options haut-de-gamme et aux gadgets connectés, mais les ventes sont reparties à la hausse. Si c'est ce que le motard demande...

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  Damien, Essayeur

  « Quand on pense qu’il suffirait que les gens arrêtent d’en acheter pour qu’il ne s’en vendent plus… » On connait cette phrase. Pourtant, quand sort la dernière évolution des best sellers à des roues, bien de leurs possesseurs vendent leur modèle de l’an passé, ou d’à peine plus et signent déjà la commande. L’inflation, c’est souvent le consommateur qui la crée.

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  David, Rédac'

  A force de débauche d'électronique, d'explosion de puissance et de montée en puissance de tout le reste pour avoir une moto la plus performante et la plus sûre possible, sans parler des matériaux utilisés, on arrive à des motos hors de prix. Mais on n'a pas besoin de tout çà pour se faire plaisir ! Et on s'étonne après, de la montée en puissance de petites motos au look sympa et à prix mini sur le marché qui font un carton... Seul point sur lequel je veux bien payer, une moto qui ne rouille pas au bout de 6 mois !

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  Grégoire, Chroniqueur

  Contrairement à ce que professent certains économistes, c'est l'acheteur qui fait le prix. Si personne n'achetait de motos à 18.000 euros, aucune moto ne serait vendue à ce prix-là. Les motos sont trop chères ? Regarde dans un miroir pour trouver l'un des fautifs.

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  Hervé, Reporter

  Le pognon c'est le nerf de la guerre. Certes pour des machines exclusives ou des engins uniquement créés pour jouer dans la case plaisir le prix de vente n'a guère d'importance, mais face à la guerre commerciale que vont devoir se livrer les constructeurs en ce qui concerne les engins de tous les jours et surtout face aux manufacturiers exotiques qui soignent de plus en plus leurs productions en limitant les prix de vente, c'est par le bas que vont s'étalonner les prix de vente des deux roues. Certaines marques, européennes en particulier, n'en subiront pas trop les conséquences mais je pense que désormais les asiatiques aspirent tous à un même niveau de qualité et ce sont les émergents qui, maintenant qu'ils ont pour la plupart fait leurs preuves, vont tirer les marrons du feu.

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  Sandrine, Journaliste

  Pourquoi les constructeurs se priveraient quand on voit des séries limitées ou des modèles exclusifs sont vendus alors que les motos ne sont pas encore en concession ? Oui, que malgré le prix et sans les avoir vus en vrai, elles sont toutes vendues, sur photo ! Moi, je dis bravo au marketing ! Et s'il y a des acheteurs, c'est que certains aiment çà. Parce qu'ils le valent bien ?

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