Avis moto : Victory Cross Roads Classic

La route, version classique

Sacoches en cuir (66 litres de capacité), pare-brise, selle cloutée, pare carters généreux, roues à rayons, peinture bicolore aux délicieux accents vintage : tel est le package offert par Victory à ceux qui aiment le respect des traditions. En quelque sorte, voici une concurrente directe à la Harley-Davidson Softail Heritage Classic, mais en plus moderne, que ce soit au niveau du châssis (le cadre en aluminium des Victory leur confère une bien meilleure tenue de route), du freinage, ou même du moteur, car avec ses 92 chevaux à 4950 tr/mbn, le gros V2 de 1731 cm3 sait bien allonger la foulée. Du coup, difficile de formuler des critiques envers cette machine qui fait sacrément bien le job. En dépit d'une finition un peu plastique par endroits (tableau de bord, commodos), le poids reste élevé avec 340 kilos à sec, mais l'équilibre de la moto font qu'on ne les sent pas vraiment une fois en action. Et sur la route, son terrain de prédilection, ils se font carrément oublier.