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Scooter Yamaha RayZR 2025
Mise en conformité Euro 5+, nouvelle livrée, connectivité renforcée
Monocylindre Blue Core de 125 cm3, moteur électrique, 8,2 ch et 9,7 Nm, 99 kg pleins faits
L'an dernier, Yamaha a étoffé sa gamme de deux-roues motorisés dédiée aux utilisateurs urbains en ajustant l'hybride RayZR initialement lancé en Inde aux besoins des usagers et de la règlementation en Europe. Après à peine une année dans les concessions françaises, le scooter de ville s'offre une première petite évolution en ce début 2025.
Le premier changement concerne la mise en conformité avec la norme Euro 5+. Mais cela n'impacte pas vraiment le monocylindre Blue Core de 125 cm3 qui conserve ses 8,2 chevaux de puissance maximale à 6.500 tr/min. En revanche le couple passe de 10,3 à 9,7 Nm à 5.000 tr/min.
Il conserve son petit moteur électrique Smart Motor apportant une assistance silencieuse sur les phases d'accélération, mais aussi son système Start & Stop. Le constructeur revendique une consommation d'à peine 1,8 l/100 km pour 5,2 l de carburant dans le réservoir.
La partie cycle demeure elle aussi identique et se caractérise par sa compacité et sa légèreté, avec 99 kg en ordre de marche, un plancher plat et une selle à 785 mm. Fourche télescopique, moteur oscillant, freinage unifié UBS avec disque à l'avant et tambour à l'arrière, ou encore petites roues de 12 et 10 pouces équipent le scooter.
L'autre évolution du RayZR pour 2025 réside dans sa connectivité. Le modèle peut désormais être connecté à un smartphone par Bluetooth via l'application Yamaha MyRide. Cela permet de voir les notifications d'appel, d'e-mail et de messages sur le compteur LCD, mais aussi d'accéder aux statistiques de trajet et de consommation ou encore à la localisation de son scooter depuis le téléphone.
Enfin, Yamaha apporte un peu plus de couleurs à sa gamme puisqu'une livrée cyan mat rejoint les versions noires et rouges déjà commercialisées. Le tarif du millésime 2025 n'a pas été confirmé, mais devrait rester proche des 2.499 euros du modèle 2024.
Le scooter Yamaha RayZR 2025 en vidéo
Caractéristiques techniques Yamaha RayZR
- Moteur : monocylindre, 4-temps, refroidissement par air, SACT, 2 soupapes, moteur électrique SMG
- Cylindrée : 125 cm3
- Alésage x course : 52.4 x 57.9 mm
- Taux de compression : 10.2:1
- Puissance : 8,2 ch (6kW) à 6.500 tr/min
- Couple : 9.7 Nm à 5000 tr/min
- Lubrification : carter humide
- Alimentation : injection électronique
- Allumage : TCI
- Démarrage : starter et kick
- Transmission : automatique par courroie trapézoïdale
- Suspension avant : fourche télescopique, débattement 90 mm
- Suspension arrière : moteur oscillant, 80 mm
- Frein avant : disque de 190 mm, freinage combiné UBS
- Frein arrière : tambour, freinage combiné UBS
- Pneu avant : 90/90-12
- Pneu arrière : 110/90-10
- Longueur : 1.880 mm
- Largeur : 685 mm
- Hauteur : 1.190 mm
- Empattement : 1.280 mm
- Hauteur de selle : 785 mm
- Garde au sol : 145 mm
- Poids : 99 kg tous pleins faits
- Réservoir : 5,2 litres
- Consommation : 1,8 l/100 km
- Rangement : coffre de 21 litres
Disponibilités / Prix
- Coloris : cyan, rouge, noir
- Prix : - euros
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