Avis moto : Aprilia SRV

Puissance et polyvalence

L’Aprilia SRV 850 est une machine à part dans la production des gros scooters. Son bicylindre de 76 ch en fait le modèle le plus puissant du marché. C’est également le seul de sa catégorie à pouvoir être équipé en option d’un ABS et d’un antipatinage (+ 500 €). Une option quasi indispensable, au quotidien sous la pluie ET à l’attaque, pour juguler les performances tonitruantes de scooter capable d’accrocher les 200 km/h. Mais ne vous laissez pas tromper par son tête de fourche inspiré de l’hypersportive RSV4, le SRV n’est pas un “T-Max killer”. Performant ? oui ! Ultrasportif ? non… Handicapé par un poids tout pleins faits de 250 kg, le SRV montre ses limites si on le brutalise trop sur une départementale et son freinage, au demeurant efficace, manque de feeling et de mordant. Dommage car son comportement est homogène et ses suspensions sont étonnement confortables. Et pour en faire un vrai scooter GT, il lui manque une meilleure protection et un coffre digne de ce nom. Bref, l’Aprilia SRV 850 n’excelle dans aucun domaine se place comme un excellent compromis de scooter sport-GT, à un prix serré.