- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Tellement le Mans...
Présentée en 1981, la Moto-Guzzi le Mans III présentait une garde robes une nouvelle fois enrichie. Reconnaissable à ses nouveaux cylindres aux ailetages carrés (et bénéficiant d'un traitement Nigasil), mis en évidence par le retrait de la partie basse du carénage des modèles précédents, son tableau de bord à fond blanc affichait encore davantage les prétentions course de la machine. Par ailleurs, le moteur gagnait quelques chevaux, et le réservoir voyait sa capacité passer à 25 litres. Adjonction d'une fourche pneumatique et d'amortisseurs Paioli. L'empattement fut également allongé pour encore améliorer une tenue de route jugée pourtant parfaite sur toutes les Le Mans conçues depuis 1975. Cette belle moto restera au catalogue jusqu'à fin 1984, et sera l'ultime évolution des 850, la rendant ainsi un modèle très recherché par les collectionneurs.
Motards
- Age moyen : 43 ans
- km moyen : 65.535 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat neuf : 100%
- conduite : mixte (100%)
- terrain : mixte (100%)
Modifications apportées
Selle, embrayage hydraulique, freinage combiné retiré, guidon plat. - Berny ..
Pneus montés sur Moto Guzzi Le Mans Iii
Marque |
Modèle | Nombre |
Michelin | Macadam 50 | 1 |
Motos possédées auparavant
Marque |
Modèle | Nombre |
Honda | CB-N 400 | 1 |
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Moto Guzzi Le Mans Iii
8Beaucoup de plaisir en 23 ans de vie commune. J'ai également un VFS 750 honda. Prochaine moto ( mais je garde la Le Mans ) Guzzi 1200 S.Berny .. | 13/10/2006» Lire la suite