La cote occasion Victory Magnum 1730
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Victory Magnum 1730
Succédant à la Cross Country, la Magnum reprend l'esprit bagger mais l'enveloppe d'une touche de modernité : dans certaines déclinaisons, les peintures sont carrément audacieuses voire presque extravagantes et la clientèle jeune, celle qui aime les bagger, aime ça. Idem pour le système audio, l'un des plus puissants de la production motocycliste, avec pas moins de 6 HP et 200 W. Autant dire que pour écouter les Red Hot sur la côte californienne, il n'y a pas mieux. Avec cette Magnum, Victory a fait un gros effort sur la finition, la qualité des peintures, le design des jantes. Dommage qu'il reste encore quelques pièces de plastique moins qualitatives (commodos, entourages de tableau de bord). Sinon, il est évident que cette machine est très séduisante pour une clientèle jeune et urbaine, un peu à l'écart des archétypes habituels du gros tourer américain. Ses qualités dynamiques sont à l'avenant ; le cadre en alumunium et l'excellent équilibre, malgré la roue de 21 pouces, font que les 373 kilos à sec se font vite oublier, kilos que les 90 chevaux du V2 de 1731 cm3 n'ont pas de mal à tracter !
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2024 | 18880 |
| 2023 | 16580 |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
Cote mise à jour au 1er février 2025
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