La cote occasion Victory Cross Roads delux 1730

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Victory Cross Roads delux 1730

Entre la version basique (sacoches en cuir, pas de pare brise) et la Classic (roues à rayons, pare brise, et sacoches en cuir aussi), la Cross Roads Deluxe est probablement la plus efficace des trois. Pourquoi ? C'est très simple : son pare-brise se retire facilement aussi, mais elle opte pour des valises rigides à la contenance supérieure à celles en cuir (79 litres au lieu de 66). De fait, on peut en mettre un peu plus pour partir en vacances et cela fait la différence aux yeux de certains. Sinon, la base est commune : moteur V2 1731 cm3 souple et efficace, en plus d'être doté d'une belle allonge avec ses 90 chevaux. La partie cycle est au-dessus de tout soupçon (et au-dessus de la concurrence, aussi), en matière de stabilité, de précision, de qualité d'amortissement et de freinage. Et si elle a l'air un peu "haute sur pattes", c'est également que sa garde au sol est meilleure. Bref, voici une proposition sérieuse pour voyager !

Cote mise à jour au 1er février 2025

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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