La cote occasion Victory Cross Country 1730
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Victory Cross Country 1730
Avec son petit carénage tête de fourche, sa position de conduite décontractée et ses valises rigides, on ne peut s'empêcher de penser qu'avec sa Cross Country, Victory veut aller démarcher les fans de Harley-Davidson Street Glide et qui voudraient éventuellement changer de crémerie. Ce n'est pas par le système audio que Victory les fera changer d'avis : il est peu qualitatif et peu audible sur grande route. Par contre, côté comportement dynamique, c'est tout autre chose. La garde au sol, le freinage, la stabilité, la précision de cette machine n'ont rien à voir avec ce que propose la concurrence de Milwaukee (mais on se demande si les bikers cherchent à entrer dans un univers plus qu'une moto qui tienne la route !). Toujours est-il que le moteur 1731 cm3 (éventuellement un peu libéré au niveau des échappements) est lui aussi très agréable, souple, coupleux, et doté d'une belle allonge. Bref, voici une routière pour ceux qui envisagent de tailler la route sous un angle différent. Sortez du troupeau, en somme.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2024 | 16310 |
| 2023 | 14130 |
| 2022 | 12550 |
| 2021 | 11760 |
| 2020 | 9970 |
| 2019 | 8980 |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
Cote mise à jour au 1er février 2025
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Toutes les infos sur la cote de l'occasion
- La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
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- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
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