La cote occasion Triumph Thunderbird LT 1700

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Triumph Thunderbird LT 1700

Inutile de tourner autour du pot : le bicylindre vertical de 1700 cm3 qui motorise cette moto est une vraie réussite. Souple, vif, puissant, n'hésitant pas à monter dans les tours, il montre qu'un gros twin peut être moderne et agréable à la fois. Ses 94 chevaux et plus de 15 m/kg de couple sont de véritables alliés pour un usage touristique, voire pour doubler en sécurité ou mettre un petit coup de gaz de temps en temps pour se faire plaisir. Pour le tourisme, le pare-brise (facilement amovible) offre une belle protection et les deux sacoches de bonne capacité possèdent même des sacs étanches pour transporter des vêtements. Impec ! On précise que la selle est excellente, que le sissy bar, le sélecteur double branche et les plateformes faisant office de repose-pieds sont parfaitement en phase avec l'esprit de la machine et lui confèrent un niveau de confort qui en fait une référence dans le genre. Une machine méconnue, à redécouvrir et bien plus moderne qu'une Harley-Davidson 1690 Heritage Softail Classic

Cote mise à jour au 1er novembre 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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