La cote occasion Triumph Bonneville inj/Black/800 900
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Triumph Bonneville inj/Black/800 900
Pour ceux qui l'auraient oublié, la Triumph Bonneville est l'une des machines les plus iconiques de l'histoire, avec sa carrière longue, allant de 1959 à 1988, avant de renaître, modernisée, au début des années 2000. La force de Triumph est d'avoir su subtilement remettre à jour l'esprit du passé, dans les formes de la moto, du bloc moteur, dans les matières utilisées, dans les petits détails graphiques. Ainsi, la nostalgie pouvait séduire les motards quadra - voire quinquagénaires - qui ont connu et rêvé sur la Bonneville d'antan. La bonne nouvelle, c'es que la facilité d'utilisation et la fiabilité n'ont plus rien à voir (fort heureusement) avec le passé. En d'autres termes, elle ne pisse pas l'huile et démarre tous les matins ! Après un début de carrière avec un moteur de 790 cm3, la Bonneville a hérité d'un bloc de 865 cm3 (64 chevaux à 7250 tr/mn, 6,7 m/kg à 6000 tr/mn), sans que le caractère moteur n'en soit transformé... ni ne constitue le point fort de la machine. On en reste à un plaisir visuel et un peu cérébral. Celui de la nostalgie.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | 2540 |
| 2015 | 2320 |
| 2014 | 2180 |
| 2013 | 2070 |
| 2012 | 1890 |
| 2011 | 1890 |
Cote mise à jour au 1er novembre 2024
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