La cote occasion Suzuki GZ Marauder 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Suzuki GZ Marauder 125

On s'en souvient : il y a eu une forte mode du custom 125 et Suzuki y est allé de sa proposition avec la Marauder 125 ! Cette machine basse (selle à 680 mm seulement) et compacte (125 kilos à sec, cela reste très raisonnable) se voulait facile d'accès pour un usage urbain apaisé et sans prise de tête. Le contrat était rempli, avec une agilité magnifique et un moteur souple et volontaire (le petit mono 2 soupapes refroidi par air développe 10 chevaux à 9000 tr/mn et 0,93 m/kg à 7500 tr/mn), ce qui lui donne des performances qui suffisent en ville (ou sur les toutes petites routes de campagne), mais qui sont quand même un peu justes ailleurs. Ce n'est pas grave, car en plus, la Marauder 125 se veut facile à vivre, ayant longuement prouvé sa fiabilité tout en se contentant d'un entretien minimum. Et avec elle, on profite d'une position de conduite relax, et l'on admire son reflet dans les vitrines au moindre rayon de soleil. C'est ça, l'art de vivre avec un 125 Custom.

Cote mise à jour au 1er novembre 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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