La cote occasion Suzuki DR SM 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Suzuki DR SM 125

La 125 DR a toujours été une valeur sure dans le petit monde des 125 4-temps. Solide, robuste, facile à vivre, elle a tout de la bonne machine que l'on laisse dans une maison de campagne ou qui permet à un jeune motard de faire ses premiers pas. Ce qui ne lui empêche pas d'avoir envie de s'encanailler, notamment dans cette déclinaison SM, que l'on reconnait à ses roues de 17 pouces et ses pneus routiers. Hélas, le moteur reste identique, c'est à dire un brave petit mono injecté qui crache ses 11 chevaux avec constance, ce qui ne suffit pas pour vivre le grand frisson. On se console avec la bonne tenue de route, ce qui permet, au vu des performances limitées, de passer à fond quasiment partout (ou presque), la fourche est quand même un peu faiblarde sur les gros freinages sur les bosses. Car avec un disque de 250 mm à l'avant et un autre de 220 mm à l'arrière, le dispositif est suffisant pour arrêter les 121 kilos de l'engin. Bref, on se dit surtout qu'il s'agit d'une machine bien lookée pour aller au lycée.

Cote mise à jour au 1er novembre 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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