La cote occasion Royal Enfield Side car Black Pearl 500

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Royal Enfield Side car Black Pearl 500

Hélas, le side-car n'est plus l'engin de prédilection des familles populaires, car son côté bon marché a un peu disparu. Ce qui rend de l'intérêt à cette moto car cela en fait le side-car le plus accessible du marché, depuis que les Ural sont devenus chers ! Le panier Black Pearl se caractérise par son étroitesse, sa compacité et sa légèreté, des caractéristiques dont s'accommode bien la Royal Enfield Bullet, moto simple et coupleuse. De fait, les performances n'ont rien de flamboyant, mais sur les petites routes de campagne, l'attelage se laisse emmener facilement et ne souffre pas trop de la surcharge du panier. Comme tout side léger, on fera bien attention et notamment dans les virages à droite, car l'ensemble est vraiment vif et demande une petite accoutumance pour prendre les virages en sécurité, sans avoir le panier qui se lève intempestivement. Faire le choix de ce type d'engin, c'est décider de prendre le temps de vivre et de vivre chaque instant ; ça, c'est un vrai luxe !

Cote mise à jour au 1er février 2025

• Voir tous les avis sur Royal Enfield Side car Black Pearl 500
• Voir tous les essais Royal Enfield
• Voir toutes les petites annonces Royal Enfield

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
• mode de calcul de la cote moto