La cote occasion Peugeot Sum UP 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Peugeot Sum UP 125

Et pour tenir les coûts, Peugeot est allé tout simplement, et comme beaucoup de monde, se fournir en Chine. C'est donc dans l'usine de Qingqi que Peugeot a fait rebadger un modèle local V-Clic, devenu Sum Up avec le logo du Lion. Un effort a été fait sur la finition (qui n'est pas époustouflante pour autant) et le contrôle qualité, afin que ce Sum Up puisse fièrement porter le logo qui a fait la renommée de la marque de Sochaux. Le moteur est un monocylindre basique, avec ses 2 soupapes et son refroidissement par air, qui développe 9 chevaux au régime modeste de 6000 tr/mn, et qui permet à l'engin des accélérations correctes en ville (du moins jusque 60 km/h), puis qui baissent un peu en intensité jusqu'à l'approche de la vitesse maxi, qui se situe sous la barre des 100 km/h. Du coup, on se contentera d'utiliser le Sum Up dans le cadre d'un usage principalement urbain, où sa maniabilité et son poids réduit (115 kilos) font plutôt bon ménage avec cet environnement.

Cote mise à jour au 1er novembre 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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