La cote occasion Kawasaki ER-6n 650

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Kawasaki ER-6n 650

La version 2012 de l'ER-6n a eu droit à tous les égards de la part de Kawasaki, best-seller oblige, adressant la plupart des maigres critiques formulées à son égard. Nouveau look, nouveau cadre, moteur et suspensions retravaillés... On citera également pêle-mêle un tableau de bord inédit nettement plus lisible, une selle toujours à la même hauteur mais deux fois plus épaisse, des leviers réglables dans tous les sens... Très réussie, cette évolution de l’ER6N s’adresse aussi bien aux débutants qu’aux motards plus chevronnés. Les premiers apprécieront sa facilité de conduite, son côté instinctif et son équilibre, les seconds salueront ses performances, sa tenue de route, son freinage et le confort de ses suspensions. La qualité de sa monte pneumatique d'origine très performante sur le sec comme sous la pluie est elle aussi remarquable, tout comme sa nouvelle esthétique très « fashion » qui séduira sûrement les plus jeunes, de corps ou d’esprit ! Finalement, on ne voit pas grand chose de sérieux à reprocher à cette moto très aboutie après 6 années d’existence.

Cote mise à jour au 1er novembre 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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