La cote occasion Honda CBR R 250

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Honda CBR R 250

Tout comme sa grande soeur la 1000 CBR, cette petite CBR 250 R soigne la présentation : entre le tableau de bord complet, avec un gros compte tours central, et le carénage intégral, soigneusement monté et dénué de vis apparentes, elle impressionne le chaland qui a du mal à deviner qu'il ne s'agit que d'une 250 ! D'autant que sur les grands axes, elle dépote, avec une vitesse de pointe qui approche les 160 km/h chrono... qu'il faut toutefois mettre un peu de temps pour les atteindre. Evidemment, cette cylindrée reste toujours un peu boudée en France et la petite CBR ne se bouscule pas dans les petites annonces. C'est fort dommage car pour un usage quotidien, ses prestations suffisent amplement, la tenue de route est très correcte (attention toutefois au grip des pneus d'origine, de marque IRC, sous la pluie) tandis que le budget d'utilisation, d'assurance et d'entretien est ridicule. Bref, il s'agit d'un choix malin pour qui veut une petite moto, performante et efficace, à un tarif étudié.

Cote mise à jour au 1er novembre 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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