Avis moto : Honda CBR R

Le sport en quart de litre

Tout comme sa grande soeur la 1000 CBR, cette petite CBR 250 R soigne la présentation : entre le tableau de bord complet, avec un gros compte tours central, et le carénage intégral, soigneusement monté et dénué de vis apparentes, elle impressionne le chaland qui a du mal à deviner qu'il ne s'agit que d'une 250 ! D'autant que sur les grands axes, elle dépote, avec une vitesse de pointe qui approche les 160 km/h chrono... qu'il faut toutefois mettre un peu de temps pour les atteindre. Evidemment, cette cylindrée reste toujours un peu boudée en France et la petite CBR ne se bouscule pas dans les petites annonces. C'est fort dommage car pour un usage quotidien, ses prestations suffisent amplement, la tenue de route est très correcte (attention toutefois au grip des pneus d'origine, de marque IRC, sous la pluie) tandis que le budget d'utilisation, d'assurance et d'entretien est ridicule. Bref, il s'agit d'un choix malin pour qui veut une petite moto, performante et efficace, à un tarif étudié.