Avis moto-école E.C.F. C.E.S.R. 66

6En résumé, du très bon comme tu très mauvais. Le bon :. - Le moniteur moto est quasiment toujours le même (Laurent), il est bon, il conseille bien et insiste sur tout les points, bien utile en début de plateau pour assimiler les bases, un peu trop répétitif sur la fin. Il nous encadre bien. Il comprends bien aussi nos points faibles, et nous guide vraiment. Content de lui pour le plateau. Le négatif : - Les "heures" qui n'en sont pas, arrive systématiquement 5/8mn en retard, et on arrête toujours 5/8mn en avance, plateau ou circulation. - Moniteur trop stressé en Circu et qui nous le communique (si vous êtes stressé de nature, ça aide pas forcément d'avoir plus de pression). - Néanmoins, les leçons sont des cours de 2h, ça permet de moins se faire avoir sur les horaires. - Si heures supplémentaire, notez bien combien, tendance à essayer de vous en compter plus (moi elle m'avait rajouté 1h de trop). . - La durée excessive... 4 mois et demi entre le tout début et l'exam circu, sachant que j'ai pris TOUT les cours dès que c'était disponible, et j'ai tout obtenu du 1er coup. Je rajouterai un joli pompon d'1 mois d'attente entre l’obtention du plateau et l'exam circu... Bref, formation soit disant accélérée, qui ne l'est en fait pas du tout. - SURTOUT, éviter absolument de prendre des cours de plateau le samedi, jusqu’à 4 élèves (3 en 600 et la 125), attendre, attendre, et encore attendre pour enfin passé c'est insupportable, et l'heure de cours passe bien trop vite du coup, et on ne progresse pas. . - Point personnel mais pas des moindres, dernières 2 heures de circulation avant exam, en trio avec une autre 600, et un 125 pas doué, mais qui débutait en Circu... (Pas sa faute le pauvre, faut bien commencer). Mais merci le groupe équilibré, faudrait peut être réfléchir avant de les faire les groupes. Rouler à 60 au lieu de 90 quasi tout le temps et surtout du parcours non-examen, pour une dernière leçon donc juste avant l'exam, j'ai trouvé ça inadmissible, sans compter les arrêts téléphone pour le moniteur... 4 arrêts de 5-10mn sur ce cours contre 1 habituellement... Et pendant ce temps les heures nous on les paye. Ce dernier cours à été un GROS point noir de la formation pour moi. Bref, il en ressort plus de points négatifs que positifs, on a plus tendance à se souvenir du mauvais que du bon mais globalement et objectivement c'est une bonne formation, plutôt bien encadrée. Plutôt pas mal, il faut juste pas s'attendre à une formation accélérée, et pas être pointilleux sur les horaires...
Avis : pas pireCedric X. | 2013-05-25

0Manque de professionnalisme vis à vis des élèves. Manque de suivi des moniteurs (change tout le temps certain sont bien... d'autres... ). Envoi les élève au casse pipe pour les heures sup qui sont à payer derrière. Temps d'attente trop long pour les séances. Je n'ai pas encore la circu et ça fait 4 mois que j'y suis. Après avoir raté mon premier plateau il m'a fallu 2 mois pour le repasser... enfin plein de chose qui pourrissent le passage du permis. Et ce, que ce soit pour la voiture la moto... enfin je la déconseille très vivement.
Avis : à éviterJulien B. | 2006-08-05