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Top 10 des records des excès de vitesse à moto
Les plus grands excès de vitesse constatés sur route ouverte
La vitesse est un fantasme pour de nombreux conducteurs, entre poussée d'adrénaline et soif de savoir jusqu'à combien peut aller sa moto. Les excès de vitesse font même partie de l'humour motard et on se souvient de cette planche de bande dessinée du Joe Bar Team où après avoir reçu le flash et l'amende, les motards comparent leur vitesse. Moto Journal n'avait pas hésité une année à faire sa première de couverture ainsi sur les 340 km/h de l'Hayabusa, ce qui avait amené l'éditeur et le rédacteur en chef à être convoqués au ministère. Ce n'était pas très politiquement correct. Un mois après un motard prenait un mois de prison ferme pour justement avoir été flashé à 300 km/h. Il faut rappeler que pour limiter ces excès de vitesse, il a été demandé aux constructeurs de ne plus afficher la vitesse sur les compteurs de moto au-delà de 299 km/h... alors que certains modèles le peuvent pourtant très bien et bien au-delà !
Ces excès de vitesse de plus en plus réprimés grâce aux radars de toutes sortes continuent cependant à alimenter les "Une" des journaux à fort tirage, même si aujourd'hui, répression aidant, les grands excès de vitesse entraînent suspension du permis et confiscation du véhicule. Encore dernièrement, un motard a été trahi par sa caméra embarqué pour s'être filmé à 300 km/h. Et pendant le confinement, il y a eu une hausse significative des grands excès de vitesse. Il faut dire que quand on voit une route déserte et sans quasi aucune circulation, on peut se dire qu'il y a moins de risque pour soi et les autres.
Mais alors, quels sont les grands excès de vitesse recensés à moto ces dernières années ? On fait le point sur les plus grands excès de vitesse constatés officiellement sur la route et hors records de vitesse battus sur piste privée dans des conditions de parfait sécurité comme la moto Wattman topée à 408 km/h ou encore cette Hayabusa qui a passé la barre des 500 km/h !
Côté auto, les records sont habituellement battus par des sportives à plus de 300 km/h entre Porsche 911 Carrera flashée à 297 km/h, Porsche Panamera à 300 km/h, Nissan GT-R à 309 km/h, Audi RS4 à 310 km/h, Bentley Continental GT à 324 km/h... Le record réel absolu pour l'instant est détenu par un automobiliste qui s'est filmé à 372 km/h, même si le "record" absolu est détenu par un automobiliste belge flashé à 914 km/h en janvier 2018... un record erroné toutefois, puisqu'il avait été flashé à 91.4 km/h, un problème de virgule dans le PV ayant quand même obligé le conducteur à se présenter au tribunal pour s'expliquer !
On commence par celui qui a voulu tester sa moto, en se disant que sans plaque d'immatriculation, on ne le retrouverait pas. A ce moment là, il ne faut pas se faire arrêter. Il s'est fait arrêter à 201 km/h, à 21 ans et c'était cette année en France !
On immortalise cet autre excès de vitesse surtout pour la tenue du motard en short et t-shirt à 207 km/h. Et on passe ensuite aux choses "sérieuses".
Le premier motard à se faire flasher en wheeling à 238 km/h, c'était en janvier 2013.
En 2016, un motard en S1000RR a été flashé dans la Drôme sur la route entre Tain-l'Hermitage et Romans à l'entrée du village de Chanos-Curson à 248 km/h au lieu de 90 km/h.
En juin 2020, un couple en ZZR 1400 se fait flasher à 249 km/h sur la nationale 165 à Savenay.
Le 28 mars 2020, un motard a été contrôlé sur la N20 à 251 km/h.
En août 2019, un motard en H2 se fait flasher à 263 km/h sur la route nationale 33.
En novembre 2012, un motard en GSX-R 1000 se fait flasher à 270 km/h sur l'A50.
En mars 2017, un motard en GSX-R 1000 a été flashé à 273 km/h sur une route départementale du Pas-de-Calais limitée à 90 km/h.
En 2002, un motard a été contrôlé à 287 km/h sur l'autoroute A9 près de Libourne en Gironde et intercepté au péage.
En juin 2014, un motard s'est fait flasher à 299 km/h en wheeling !
En juin 2020, un motard se filme à 300 km/h au guidon de sa sportive sur l'autoroute A81... c'était en Allemagne mais pas sur une portion illimitée !
Plus sympathiques, moins dangereux (quoique), il vous reste maintenant à découvrir les records fous à moto.
Commentaires
Bof, les vidéos du "Ghost Rider" me suffisent pour rafler d'un coup tous ces excès de vitesse.
21-12-2020 17:40Je vais passer pour un ringard mais ne ne sais pas à quelle vitesse peuvent aller mes motos depuis quelques années déjà.
21-12-2020 19:52Arrivé à 160 sur autoroute, je rends la main.
Alors qu'il y a déjà fort longtemps je ralliais Amsterdam en environ 4 heures.
Moi non plus, et c'est la première pour laquelle c'est le cas (au bout d'1 an quand même !)...
21-12-2020 22:39D'ailleurs, c'est aussi le cas pour ma voiture actuelle, je ne connais pas sa vitesse de pointe, et c'est la première fois qu'au bout du rodage, je ne sache pas ...
juste pour savoir , combien d'accidents graves suite a de grands exces de vitesse ?
21-12-2020 23:03je crois que les seules de mes motos que j'ai poussé à fond étaient le szr (170kmh au mans) et le NC30 (190 au gps, toujours au mans)
22-12-2020 07:52tom4
Ce qu'il ne faut pas faire pour épater les copains...
22-12-2020 08:35Un gonze près de chez moi vient de se faire toper à 214 km/h en ZZR.
[www.letelegramme.fr]
Je lui souhaite de joyeuses fêtes de fin d'année !
En voici un truisme, si il s'est fait prendre en grand excès de vitesse c'est qu'il était encore sur ses deux roues, donc à priori il ne rentre pas dans la catégorie accidents.
22-12-2020 10:10Par contre il est intéressant de considérer la proportion d'un excès de vitesse dans un accident, la vitesse n'étant pas forcément la cause mais plutôt un facteur aggravant.
Arrêtez d'écrire "excès de vitesse" en public, vous allez finir en taule.
22-12-2020 15:49Fa
22-12-2020 17:45On aura beau dire, je vois pas où est le problème de rouler à plus de 130 sur un autoroute désert.
22-12-2020 18:08Et pour ma part, noway pour que je me traîne à 130 sur 4 voies de ligne droite déserte, sans intersection, ni aucun piège. Je me cale un peu sous les 180 compteur histoire de garder mon permis si je me fais prendre, et déjà ça me fait chier.
Et je fait toujours de temps en temps une petite pointe juste pour le plaisir. alea jacta es
Il n'y a que sur les longs trajets autoroutier (disons > 1H30) où je sais que la fatigue va s'installer et où je roule juste un peu au dessus de la limite (150) pour ne pas avoir à surveiller en permanence mes rétros à l'affut des caisses qui roulent vite (il y en a moins mais il y en a toujours) et où GPS, autoradio, téléphone, endormissement etc sont des dangers autrement plus mortels pour un motard que de rouler au delà de 130.
De toute façon au delà de 80 km/h, tu n'as que très peu de chance de te relever si tu chutes, alors 130 ou 230 quelle différence ? On reparle des hachoirs et des guillotines installées le long de la voie ?
Par contre si la circulation est chargée, que les conditions sont mauvaises, ou juste si je suis fatigué, je roule tranquille, même en dessous des limites.
Les limitations de vitesse c'est une punition collective et la mort de l'intelligence. La vitesse raisonnable ne se décrète pas depuis un bureau, elle dépend de multiples facteurs qu'un conducteur normalement constitué est capable d'estimer. Mais comme il n'y a pas que des gens intelligents ou raisonnables, on met une limite basse à tout le monde.
Je conçois parfaitement que le route est un espace public partagé et qu'il faut s'aligner sur les capacités des plus lents, tout le monde n'est pas égal devant la conduite, mais putain si la route est vide pourquoi se mettre des contraintes inutiles.
22-12-2020 21:42Merci, un peu d'air frais...
M...e, j'allais écrire la même chose
22-12-2020 22:10Pareil.
Alors qu'il y a qques années je les testais, et plusieurs fois. 22-12-2020 22:13
Je roule toujours à fond.
23-12-2020 09:58Je ne peux pas faire autrement.
Moins qu'à fond je me fais pousser par les poids lourds.
Il faudrait cependant définir au préalable "excès de vitesse". Si "excès de vitesse" c'est quand les deux roues ne touchent plus le sol pendant plus de trois secondes consécutives, alors même à dix à l'heure on peut faire un excès de vitesse.
Une fois que l'on se dirigeait vers le circuit Carole à l'occasion de l'Iron Motors, un type à moto m'a doublé par la droite, me frôlant à presque me percuter et carrément à fond, c'était après une entrée de voie rapide. On se suivait mon pote et moi et ni l'un ni l'autre ne l'avions vu et entendu venir tellement il est arrivé vite.
23-12-2020 14:25Ma première réaction a été de m'en vouloir pour mon manque de vigilance et à l'idée de m'être fait surprendre.
Ma deuxième réaction a été une peur rétrospective et de penser qu'il existera toujours des tarés de ce genre.
Il est évident que de rouler vite sur autoroute dégagée représente un risque mineur. Malgré tout, cela fait 40 ans que j'entends des discours émanant de types clones de Superman, bien souvent avec un A collé sur la carrosserie, m'expliquer leurs exploits et les bienfaits de la vitesse.
C'est peut être l'âge mais cela m'emmerde. Dans 10 ans j'aurai 74 ans, j'aurai toujours ma Bonneville et j'irai à un train de sénateur.
A la terrasse du café l'été j'écouterai encore et toujours les motards raconter leurs faits d'armes et comme dirait un fameux chanteur "ça distraira ma vie"
c'est la le bug dans ton raisonnement :)
tom4 23-12-2020 16:47
Ce qui peut être très rapide ou très lent ... tout dépend du point de départ