Top 10 : les motardes en compétition

Des Grands Prix au Dakar en passant par les records de vitesse et le MX

De façon générale, l'univers du deux-roues est assez masculin. C'est encore plus le cas dans les compétitions sportives où les femmes ne sont qu'assez peu mises en avant et doivent le plus souvent se cantonner à des épreuves qui leur sont réservées. Mais de tout temps, des motardes hors du commun ont su pousser les barrières pour marquer l'histoire du sport moto, par leur audace ou leurs performances. Voici donc notre top 10 des motardes qui ont marqué le sport moto. Machos, passez votre chemin.

Vitesse

Beryl Swain

Né en 1936, Breyl Swain a durablement marqué l'histoire de la compétition moto en étant la première femme à concourir en solo sur le périlleux Tourist Trophy. La Britannique avait débuté le Championnat du Monde 50cm3, mais ne put finir la saison puisque sa licence fut révoquée juste après le TT, les instances masculines de l'époque estimant que ce sport était trop dangereux pour les femmes. Il faudra attendre 1978 pour qu'une femme, Hilary Musson, s'aligne à nouveau sur la grille de départ de l'Ile de Man.

Taru Rinne

Pilote finlandaise née en 1968, Taru Rinne est la première femme de l'histoire à inscrire des points en Grand Prix Moto. Taru fit ses débuts dans la compétition en 1987 et inscrivit ses 2 premiers points en 1988 lors du Grand Prix de France. La saison suivante, elle engrangera pas moins de 23 points et s'offrit même la 2e place sur la grille de départ du GP d'Allemagne.

Maria Costello

Maria Costello est la première pilote de l'histoire à être montée sur un podium de l'Ile de Man en solo. Cette performance fut réalisée sur la course Ultra Lightweight du Manx Grand Prix 2005. L'année précédente, la Britannique s'était déjà distinguée en signant le record du tour féminin sur le Tourist Trophy. Un record qui sera battu par Jenny Tinmouth en 2009.

Ana Carrasco

Après avoir débuté sa carrière professionnelle en Grands Prix Moto3, Ana Carrasco se tourne vers le Championnat du Monde Supersport 300 après trois saisons complètes. Là elle ne tarde pas à montrer qu'elle est capable de rivaliser avec les hommes et s'impose dès sa première année pour finir huitième du championnat. Mais c'est bien en 2018 que l'Espagnole entre dans l'histoire du sport moto en devenant la première femme à remporter un Championnat du Monde de vitesse face aux hommes. Elle n'avait alors que 21 ans. Elle continue depuis à rouler au plus haut niveau, malgré une grave blessure au dos.

Marcia Holley

Marcia Holley s'est d'abord fait connaitre en tant que cascadeuse sur les plateaux hollywoodiens. Elle fut également la première femme à terminer la Baja 1000. Mais c'est dans le domaine des records de vitesse qu'elle obtint sa place pour l'AMA Hall of Fame en devenant la première femme à dépasser la barre des 200 mph à moto. Grâce à ses 369 km/h (229 mph) atteints en 1978, Marcia resta pendant plus de 30 ans la motarde la plus rapide du monde

Leslie Porterfield

30 ans tout juste après le record de Holley, Leslie Porterfield entrait à son tour dans l'histoire, mais au guidon d'une moto "conventionnelle" et non pas d'un streamliner. C'est en 2008 que cette pilote américaine atteignit la vitesse record de 374,208 km/h sur le lac salé de Bonneville au guidon d'une Suzuki Hayabusa modifiée.

Tout-terrain

Stefy Bau

Pilote italienne née en 1977 à Milan, Stefy Bau a durablement marqué l'histoire du motocross féminin. En plus de sa douzaine de titres nationaux décrochés aux USA et en Italie, Stefy fut la première femme à concourir en dans le Championnat du Monde MX2 avec les hommes. Malheureusement, cette même année 2005, elle fut victime d'une chute qui mit fin à sa carrière de pilote.

Livia Lancelot

Dans la lignée de Stefy Bau, Livia Lancelot poursuivit le chemin tracé par l'Italienne en remportant le tout premier Championnat du Monde de Motocross Féminin organisé par la FIM en 2008. Prenant part à des courses de MX2, elle devient la première femme à inscrire des points dans le championnat masculin en 2014. Elle enchaine ensuite avec deux nouveaux titres mondiaux.

Ludivine Puy

Ludivine Puy est une pilote française de tout-terrain qui s'est particulièrement distinguée en Enduro. Après avoir terminé première femme du Dakar en 2005, "Lulu" se met à collectionner les titres nationaux en Enduro. En 2010, elle remporte le Championnat du Monde Féminin pour sa première édition et réédite l'exploit l'année suivante. Elle sera détrônée en 2012 par une certaine Laia Sanz.

Laia Sanz

Laia Sanz dispose sans doute du plus beau palmarès d'une pilote toutes catégories confondues. Dès 2000, la native de Barcelone s'illustre en Trial en enchainant les victoires en Championnat du Monde et d'Europe. Au total, elle décroche 23 titres dans les deux catégories, un palmarès auquel s'ajoutent 6 victoires sur le trial des nations. Mais Sanz ne s'arrête pas là et se met également aux Rallyes et à l'Enduro. Trois fois Championne du Monde d'Enduro, elle truste également la place de meilleure pilote du Dakar et parvient même à terminer dans le top 10 de l'édition 2015.

Jolene Van Vugt

Canadienne d'origine hollandaise, Jolene Van Vugt est une pilote à part dans ce top puisqu'elle officie dans le freestyle motocross, notamment auprès de la troupe Nitro Circus formée par Travis Pastrana. Parmi ses différents faits d'armes, Jolene détient notamment le record de la plus longue distance parcourue par une femme en backflip avec 12,36 mètres.

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