Réagir
Salon Moto Légende
Le Parc Floral de Paris transformé en temple des anciennes
Expositions, clubs motos, bourse d'échange, pilotes de légende, auteurs, stands...
En 1993, les Editions LVA décidaient de mettre à l'honneur les motos classiques et anciennes en imaginant un rassemblement de machines historiques sur l'autodrome de Linas-Montlhéry. Alors que le succès de ces Coupes Moto Légende va grandissant à chaque printemps, l'organisateur décide d'organiser un deuxième rendez-vous, mais cette fois-ci à l'automne pour un salon d'anthologie.
C'est ainsi qu'en novembre 1998, La Vie de la Moto investit le Parc Floral de Paris, près du Château de Vincennes, pour y exposer "les plus belles motos d'époque & d'exception" à l'occasion du tout premier Moto Salon. Ce n'est qu'à partir de la huitième édition tenue en 2005 que l'événement marque véritablement sa filiation avec les Coupes en se rebaptisant Salon Moto Légende. Depuis, le Parc Floral continue de conter l'histoire du deux-roues motorisé chaque automne durant trois jours. Ce format a d'ailleurs été scrupuleusement respecté à l'exception de la 22e édition de 2019 qui s'est déroulée sur quatre jours.
Attirant plus de 20.000 visiteurs depuis le milieu des années 2000, le Salon Moto Légende a réuni jusqu'à 30.000 fidèles en 2019, confirmant son intérêt croissant.
Il n'y aura que l'édition 2020 prévue du 20 au 22 novembre qui sera finalement annulée pour cause de crise sanitaire. Même chose l'année suivante toujours pour la même raison, mais le retour aux affaires intervient dès 2022.
Le temple des anciennes
Là où les motos d'époque s'illustrent dynamiquement sur le circuit de Montlhéry, puis de Dijon-Prenois, le Parc Floral de Paris est ce qu'il promet : un salon. Il offre par conséquent l'occasion de (re)découvrir des machines de toutes les époques grâce aux nombreux professionnels et passionnés qui répondent présents.
Chaque année, le salon s'anime ainsi d'une grande exposition sur une thématique particulière comme les motos de course Kawasaki, les 50 ans de Yamaha en Grand Prix, les machines Moto Guzzi ou encore les Triumph historiques...
En traversant les allées du salon, on découvre d'autres machines le long des stands de professionnels mais surtout de tous les motos clubs venus de tous les horizons, de la pièce détachée aux décorations en passant par les équipements du pilote vintage.
La customisation et la préparation des motos de course conservent également une place très importante sur le salon.
Au fil des ans et à mesure que l'engouement pour la moto vintage s'est accéléré, les constructeurs se sont eux aussi installés avec quelques modèles d'époque, mais surtout pour présenter leurs gammes de machines néo-rétro. C'est notamment là que Triumph avait présenté sa première Bonneville moderne aux motards français.
La passion au coeur salon
Surtout, le Salon Moto Légende ne serait pas ce qu'il est sans le concours des centaines de passionnés qui font vivre l'événement. Le lieu offre ainsi un très large espace d'exposition pour les clubs motos, spécialisés sur une marque, un modèle ou une région, qui se rassemblent dans une ambiance bon enfant pour partager leur passion aux visiteurs et curieux et exposant parfois des trouvailles oubliées de (presque) tous... jusqu'à la moto qui a fait un million de kilomètres une année.
Moto Légende c'est aussi l'endroit où se rendre lorsque l'on est à la recherche d'une pièce en particulier pour sa moto ancienne, d'une revue technique ou d'accessoires d'époque grâce à son immense bourse d'échange.
Auteurs de livres et de bandes dessinées, pilotes de légendes et artistes en tout genre s'y rendent également chaque année pour rencontrer les motards passionnés.
Le Repaire des Motards est régulièrement partenaire de ce salon incontournable.
Commentaires