Sportive CFMOTO 750 SR

Et maintenant le 4 cylindres de 749 cm3

Une nouvelle déclinaison destinée au marché chinois

En l'espace de quelques années seulement, CFMOTO a su se tailler une bonne réputation et a nettement contribué à faire évoluer l'image que se font beaucoup de motards des constructeurs chinois notamment en développant des motos avec une esthétique qui leur est propre.

Dernièrement, la marque chinoise semble très intéressée par le segment des sportives. Après le bon accueil de son concept SR-C21, elle a débuté en douceur avec le lancement de la 450SR à bicylindre puis a passé la seconde en annonçant préparer une 500SR à 4 cylindres et une 675 SR-R à trois cylindres. Il y a quelques semaines, à Milan, le constructeur a même levé le voile sur un V4 de plus de 200 chevaux destiné à propulser une vraie hypersportive.

Et voilà que la liste ne s'arrête pas là, car une autre mouture vient de faire son apparition dans les documents d'homologation chinois : la 750 SR.

Cette nouvelle moto vient se placer juste au-dessus de la 675 dans la gamme et rappellera sans doute de bons souvenirs aux fans de la GSX-R puisqu'elle est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne de 749 cm3 et affiche les mêmes côtes de 72 x 46 mm que la génération SRAD. La comparaison s'arrête là, d'abord visuellement, parce que cette SR est dans la droite lignée de la 675 SR-R, mais aussi parce qu'avec à peine 110 chevaux, elle ne boxe pas vraiment dans la même catégorie.

Et encore, on l'a vu avec tous les autres modèles CFMOTO, les valeurs pour le marché chinois sont toujours supérieures à celles des motos une fois qu'elles se conforment à Euro 5+.

De toute façon, la question ne devrait pas trop se poser, car la CFMOTO 750SR a avant tout été développée pour le marché domestique et ne devrait normalement pas faire le voyage jusqu'en Europe. Son lancement en Chine est prévu pour le courant de l'année 2025.

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