Sport tourer Moto Morini Corsaro GT

Une troisième variante pour la 750 de Trivolzio

V-Twin à 90° de 749 cm3, 96 ch, suspensions réglables, 215 kg, réservoir de 19 litres

L'an dernier, Moto Morini avait profité de sa présence sur le salon EICMA de Milan pour dévoiler un nouveau moteur à bicylindre en V à course courte de moyenne cylindrée. La marque de Trivolzio avait même montré les deux premières motos qui en seraient équipées avec le roadster Corsaro 750 et la sportive Corsaro Sport 750.

Alors que ces deux machines sont toujours attendues, mais devraient être lancées très prochainement, le constructeur présente déjà une troisième itération avec le sport tourer Corsaro GT.

Designé en Italie, la Corsaro GT surfe sur la vague des tourers sportifs proposant une posture assez naturelle, un habillage protecteur et bon nombre de fonctionnalités. On retrouve ainsi une bulle réglage, un guidon en position haute et une large selle biplace. La face avant se pare quant à elle d'un phare à LED tandis que les pièces d'habillage misent sur l'aérodynamisme.

Derrière la bulle, la Corsaro GT embarque un compteur TFT couleur de 7 pouces qui dispose d'une connectivité Bluetooth et d'un système de navigation intégré. Elle se dote aussi de diverses assistances, notamment avec une alerte d'angle mort.

Sur le plan technique, on reste sur la base des Corsaro, à commencer par le moteur V-Twin à 90° de 749 cm3 qui délivre 96 chevaux et permet donc un bridage à 47,6 ch pour les permis A2. Celui-ci est monté dans un cadre treillis tubulaire qui est associé à un bras oscillant en aluminium.

La partie cycle se montre sensiblement différente, même si certains éléments sont partagés à l'image des étriers monoblocs à l'avant et des jantes alliage de 17 pouces. La fourche inversée et l'amortisseur à lien progressif, entièrement réglables, contribuent à l'empattement allongé de la moto.

La Corsaro GT est également équipée d'un réservoir de 19 litres et revendique un poids en 215 kg en ordre de marche. La hauteur de selle de 835 mm laisse la moto accessible à de nombreux gabarits.

Moto Morini a précisé que la Corsaro GT débarquerait chez les concessionnaires européens au cours du second semestre 2025. Le tarif n'a pas encore été annoncé.