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Nouvelle offensive de Yadea en France
Accord de distribution pour le constructeur chinois avec Frison Scooter
Le scooter F200 Fierider et les cyclomoteurs Ezeego et Voltguard disponibles à la commande
Poids lourd mondial du scooter électrique, le groupe Yadea, fondé en 2001, a été su se faire un nom en Asie en dépassant les 5 millions d'exemplaires vendus en 2018. L'année suivante, la marque ouvrait une seconde usine, au Vietnam et profitait de cet élan pour tenter d'aller conquérir d'autres marchés dans le monde.
C'est à ce moment-là qu'elle attirait l'attention des marchés européens lors de sa présence au salon EICMA. Début 2021, on voyait Yadea débarquer en France pour la première fois. Depuis, on a revu le constructeur chinois à travers d'autres projets, que ce soit via sa batterie au graphène ou avec ses motos électriques Keeness VFD et Kemper. Motos qui n'ont toutefois pas fait la route jusqu'en France.
Le poids lourd chinois entend désormais renouveler son effort et réaliser une nouvelle offensive dans l'Hexagone. Pour cela, Yadea vient de s'associer à Frison Scooter qui importe déjà plusieurs modèles de deux-roues électriques et les commercialise sous son nom.
Doté d'un réseau de distribution déjà établi, notamment avec un flaship store tout juste rénové à Paris et un second à Nice, Frison va désormais assurer la distribution des scooters Yadea en France.
Vincent Arsac, DG Back Office de Yadea :
Nous sommes fiers d'associer Yadea à Frison Scooter pour distribuer notre marque sur le marché français. Je suis convaincu que les passionnés de deux-roues apprécieront l'autonomie, la qualité et la technologie de pointe des modèles Yadea.
Trois scooters Yadea sont d'ores et déjà disponibles à la réservation en attendant l'arrivée future des motos à watts. Outre les cyclomoteurs électriques Ezeego et Voltguard, on retrouve surtout le scooter F200 Fierider, un équivalent 125 cm3 dessiné par Porsche Design qui revendique 140 km d'autonomie et une vitesse de pointe de 100 km/h pour 4.505 euros bonus déduit.
Disponibilités / Prix
- Ezeego : à partir de 1.990 euros
- Voltguard : à partir de 2.190 euros
- F200 Fierider : à partir de 4.505 euros
Commentaires
Le réseau Yadea n'était pas top pour avoir essayé des scooters de bonnes factures mais relativement cher. Si le réseau quit ça pourrait valoir le coup et rassurer pas mal. Ce qui freine les acheteurs c'est le prix et l'après ventes... Faite la fine bouche sur l'un des deux et c'est la catastrophe.
02-08-2024 16:52C'est quoi cette marque encore...
02-08-2024 22:30Yadea est très connu. Tout comme Segway. Mais la France ou l'Europe étant de petits marchés, ces marques sont moins répandues chez nous et donc moins connues. Mais ceux sont deux mastodontes deux deux roues. Le Yadea 200 est attendu depuis bien longtemps. Il est un concurrent direct du Segway E300SE et autre Silence S01+, mais avec des appendices de sécurité en plus comme l'abs par exemple (ce qu'a le Segway mais pas le Silence).
05-08-2024 08:42Le réseau c'est le problème de ces nouveaux constructeurs qui viennent chez nous. Segway c'est pareil. Parfois il faut faire des kilomètres pour trouver un revendeur. C'est dommage car cela freine les potentiels acheteurs. Sinon ce sont de bons petits deux roues urbains voir extra urbains (plancher plat, grand coffre sous la selle, sécurité, etc...). Et surtout pas trop cher (avec la prime de 900¤) lorsque l'on compare à un Silence ou un scooter thermique équivalent (exemple Honda SH125).
05-08-2024 09:19OK,ben je préfère 1000fois un sh.
05-08-2024 20:46Ayant fait l'acquisition d'un C1S pro Yadea neuf, c'est la grosse déception (arnaque...) 2000km et c'est la panne totale. Concessionaire défaillant, pas de support ou très poussif, résultat = poubelle; c'est le 2 roues le plus polluant et le moins durable de mes 9 motos depuis 25 ans... A FUIR !
16-11-2024 16:46