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La fin de l'interfile moto sur le périphérique
Un abaissement de la vitesse qui ne permet plus la circulation entre les files
L'expérimentation poursuit cours jusqu'au 31 décembre 2024 dans les autres départements
Décidément, le sujet de la circulation interfiles des deux-roues motorisés est régulièrement au coeur de l'actualité.
Cet été, l'expérimentation menée depuis plusieurs années devait toucher à sa fin, mais entre la perte de majorité du gouvernement et les Jeux Olympiques qui se tenaient à Paris, l'exécutif avait d'autres chats à fouetter et a préféré remettre le dénouement à plus tard en prolongeant l'interfile une première fois jusqu'au 14 septembre, puis jusqu'au 31 décembre.
Mais voilà, ce mardi premier octobre, la mairie de Paris a entamé un changement radical sur le boulevard périphérique en abaissant la limitation de vitesse de 70 km/h à 50 km/h sur un premier tronçon du périphérique intérieur. Ce matin, c'est le tronçon allant de la porte d'Orléans à la porte Dauphine qui a vu ses panneaux être modifiés.
Et ce changement de limitation de vitesse empêche par définition la circulation interfiles des motos et des scooters. En effet, diverses règles ont été adoptées afin de poser un cadre sur les conditions d'autorisation de cette pratique.
Réservée aux véhicules de moins d'un mètre de large lorsque la circulation s'établit entre des files ininterrompues de véhicules, la circulation interfile ne peut se faire que sur autoroute ou sur route à deux fois deux voies (ou plus) séparées d'un terre-plein central. Il est également précisé que la vitesse maximale autorisée doit être supérieure ou égale à 70 km/h.
Le 10 octobre prochain, date à laquelle l'ensemble du périphérique parisien sera passé à 50 km/h, il ne sera donc légalement plus possible de conduire entre les deux files les plus à gauche.
Si l'on espère évidemment qu'une exception soit prononcée en cas d'adoption de la mesure à l'issue de l'expérimentation, la volonté de la mairie de créer une voie réservée et la politique d'exclusion des véhicules à moteur opérée depuis plusieurs années ne sont pas vraiment des signaux encourageants.
Commentaires
donc dorénavant à partir de maintenant ce sera comme avant.
02-10-2024 07:35c'est interdit mais est-ce que ce sera puni?
Voila ce manque de concertation en limitant la vitesse, on se demande ce que ces "décideurs" ont dans la tête ?
02-10-2024 08:20C'étais difficile de faire un ajout à l'expérimentation ? Hein les gars ? ou les filles. Hou hou ! Ca dort la-haut ?
Depuis que le périf existe avec ses embouteillages, y a interfile. soit depuis plus de 50 ans !
Oui c'est bientôt Noël, les archers du roi, certains, vont s'en donner à c½ur joie pour amasser de quoi payer les cadeaux... à la volée bien sur... et surtout en interprétant le code de la route, vu qu'il n'y a rien dedans sur ce sujet.
Heureusement que ces gens n'habitent pas en Inde ( exemple ), ils feraient une attaque cardiaque tous les 50 mètres...
Entre autres l'éradication des 2RM. Ce n'est pas un coup d'essai cet effet de bord, regarde ce qui se passe intra muros.Ah et bonus pour les voitures et les véhicules utilitaires roulant au diesel: les stations service n'ont plus le droit de vendre ce carburant.
Comment ils disent les babaleurs? "Paris est magique", un truc dans le genre, c'est ça?
Parce que vous croyez que les "zyva" en scotères vont se gêner pour continuer l'interfile ???
02-10-2024 09:27Gvrun, pourquoi stigmatiser?!
02-10-2024 09:44Je ne roule pas en "scotère" (du moins, je ne crois pas, mais qui sait?) pourtant si j'ai besoin de traverser l'IDF en moto je continuerai à faire de l'interfile, y compris sur le périph'.
Tous les jours, on voit fleurir de nouvelles interdictions. Il paraît que c’est démocratique, mais à liberté, égalité, et fraternité, il faudrait ajouter ostracisme.
02-10-2024 10:30Les moyens de répression ne suivent plus, dormons tranquilles.
Sauf à placer des systèmes automatiques, qui feront fleurir des contre-mesures
Ce n'est pö plutôt la fin de l'expérimentation sur le périphérique plutôt que la fin de l'interfile ?
02-10-2024 10:52Non, expérimentation reconduite jusqu'au 31/12.
02-10-2024 11:49Interfile interdit !
02-10-2024 13:23[attachment 40886 Screenshot_20241002_132035_Google.jpg]
Je précise l'expérimentation sur le périph parisien qui en passant sous les 70km/h devient exclu des conditions de l'expérimentation. Donc ça redevient comme avant. Suivant l'humeur du type sur le pont et la façon de conduire du motard car j'espère que les pv à la volée étaient destinés aux sauvages de la pratique.
02-10-2024 13:31Pendant le covid on se posait la question de savoir si on pouvait conduire une moto avec un masque et la visière fermée.
02-10-2024 14:29Des fois que ce virus baladeur viendrait nous infecter, d'ailleurs depuis je fais chambre à part.
Bon là tu te caleras derrière une bagnole pour respirer ses bons gaz d'échappement car au ralenti la combustion n'est pas au top
Bin pour l'instant ce n'est pas interdit sur le périphérique mais seulement sur une partie de celui-ci puisque la limitation à 50 km/h ne concerne que certaines portions. Lorsque l'on arrivera au terme du délai fixé dans le texte d'expérimentation, l'interfile, qui n'est pas interdit ni encadré, pourra reprendre selon les errements anciens.
02-10-2024 15:46Après cette limitation à 50, Hidalgo projette de passer à la circulation à gauche en expérimentant d'abord pour les camions et si ça marche ce sera généralisé
Par contre pour les personnes qui vont continuer à faire de l’infertile, penser aux caméras verbalisatrices qui risquent de fleurir sur les perchoirs à moineau que sont les portiques et autre...
02-10-2024 16:25Ah oui les portiques "Ségolène - eco taxe" payés un bras et jamais utilisés.... Mettons des caméras et radars à la place de la foret de trucs qui y sont accrochés avant qu'ils ne tombent par la rouille des fixations abandonnées et jamais entretenues. Ca calmera les vilains motards que nous sommes....😂😩
02-10-2024 16:53Les règles sont faites pour être enfreintes.
02-10-2024 18:19Pas vraiment non