Moto Zonsen ZS 150 Cube

L'étonnant deux-roues motorisé urbain venu de Chine

Zonsen, auparavant connu sous le nom Zongshen, a entamé cette année un retour en Europe avec sa marque internationale Cyclone. Si l'on connait surtout le constructeur chinois pour sa propension à revisiter les productions européennes et japonais, il démontre qu'il sait aussi s'inspirer sans forcément copier.

La marque a en effet surpris en présentant en Chine une étonnante ZS 150 Cube, un concept original de deux-roues motorisé urbain qui présente un look et un positionnement atypique.

Dans le fond, cette ZS 150 Cube n'est pas sans rappeler l'électrique BMW CE-02 au design futuriste et à mi-chemin entre la moto urbaine et le scooter. Ici, c'est un peu la même chose, sur le positionnement tout comme sur le style futuriste, mais avec une copie très différente à l'arrivée.

Finalement, on croirait presque un croisement entre la Bavaroise et une Honda Monkey, le tout propulsé par un moteur monocylindre de 150 cm3 délivrant pas moins de 15,5 chevaux à 8.500 tr/min et 14,5 Nm à 6.500 tr/min. La marque évoque également une vitesse de pointe de 100 km/h et un petit réservoir de 7,5 litres qui devrait toutefois permettre une bonne autonomie compte tenu du bloc.

Surprenant dans sa forme et s'adressant avant tout aux jeunes et aux citadins, l'engin se montre plus conventionnel sur le plan technique avec un avec un cadre en acier masqué par des caches stylisés, une fourche télescopique à l'avant, deux amortisseurs arrière, des petites roues de 12 pouces et des freins à disque accompagnés d'un ABS.

La ZS 150 Cube brille aussi par sa compacité avec un empattement de 1.220 mm, une selle à 720 mm de haut et un poids donné pour seulement 120 kg.

En revanche, on ne sait pas si la Zonsen ZS 150 Cube à un avenir en Europe. Si c'était le cas, il faudrait plutôt parier sur un moteur 125 davantage adapté aux règlementations en vigueur. Mais on en est encore loin.

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