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L'interfile moto change de voie pour les JO
Les deux-roues motorisés devront rouler entre les files de droites
135 euros d'amende en cas de circulation dans les voies olympiques à compter de 15 juillet
Tous les usagers franciliens qui roulent en direction de Paris le redoutent depuis des mois, mais l'échéance des Jeux Olympiques et Paralympiques va entrainer la fermeture de pas moins de 185 kilomètres d'axes routiers autour de la capitale avec la transformation de ces voies en voies olympiques.
Concrètement, seuls les véhicules accrédités pour le transport d'athlètes, de journalistes, de délégations, mais aussi les véhicules de secours et de sécurité, les ambulances, les transports en commun et les taxis seront autorisés à circuler sur les voies olympiques à compter de 15 juillet prochain.
Ce sera notamment le cas sur une bonne partie du boulevard périphérique, de la Porte de Vanves à la Porte de Bercy. Sauf qu'une épineuse question demeurait, car le boulevard périphérique est des axes routiers concernés par l'expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues motorisés. Motos et scooters pourront-ils toujours chevaucher les files avec cette voie olympique ?
Laurent Nuñez, le Préfet de Police de Paris, est venu clarifier la situation à l'occasion de la dernière conférence de presse destinée à faire le point sur la préparation des Jeux Olympiques. La bonne nouvelle, c'est que la circulation inter-files restera autorisée pendant les jeux. En revanche, des changements vont intervenir.
En effet, pas question de rouler entre les deux files les plus à gauche lorsque la voie olympique sera activée sous peine d'être verbalisé. Motards et scootéristes vont devoir se rabattre d'un cran pour circuler entre la voie centrale et la voie de droite. En dehors de ça il faudra respecter les règles habituelles de l'expérimentation.
Pour rappel, circuler sur la voie olympique sans y être autorisé peut entrainer une amende forfaitaire de 135 euros. Il va donc falloir bien garder en tête ce changement de voie pour éviter la prune durant l'été.
Commentaires
Bonjour,
25-06-2024 10:30Merci pour le rappel.
Et sur les portions à 2 voies est-ce qu'on a le droit d'utiliser l’infertile ?
Je n'arrive pas à trouver une carte avec l'emplacement exact de ces nouveaux radars, si quelqu'un trouve, je suis preneur. Merci
Oulaaa... un tel changement d'habitude risque de faire des remous...
25-06-2024 10:59Tout va dépendre de la communication sur ce changement : j'espère que ça sera un peu plus qu'une simple mise à jour des panneaux. Sinon, il y en a qui vont être surpris.
25-06-2024 11:27Fift, il restera toujours ceux qui en ont RAB, et on va du coup avoir 2 interfiles. Sauf à une repression très dure et systématique?
25-06-2024 11:47En vélo, je ne compte pas les 2RM dans les sas vélos des feux tricolores, les meilleurs sont ceux qui se calent à droite dans le sas... pile dans l'axe de la bande/piste cyclable.
Et pourtant j'ai encore vu la semaine dernière des scoots se faire pincer en circulation sur la bande cyclable (sur les quais) ...
Avec les caméras sur le Périph, ils vont se faire plaisir ...
25-06-2024 12:31Inextenza> Bien sûr qu'il restera toujours ceux qui s'en foutent.
25-06-2024 12:37Mais pour éviter que ceux qui ne s'en foutent pas soit verbalisés, il va falloir communiquer sérieusement.
À mon avis cette voie mais aussi pour les pistes cyclables les 2rm devraient être tolérés MAIS ils ne sont pas prioritaires, si un vélo ou un véhicule autorisé peut les dépasser le 2rm doit se rabattre des que possible, il doit également s'insérer que si il ne gene pas un cycliste ou autre.
25-06-2024 12:38J'avoue que j'emprunte les pistes cyclables quand c'est bien congestionné mais je garde mes distances pour ne pas mettre la pression aux usagers et bien sûr au feu je quitte leur voie pour les laisser circuler.
Le problème avec cette solution sur une base de tolérance c'est que ça se transforme souvent en abus avec certains...
Quand je vois ça je me felicite d'habiter à la campagne ( du moins pour ce point )
25-06-2024 13:37Chapeau à vous, les parisiens et banlieusards qui faites ça tous les jours ! Moi j'aurai pas le courage.
Tu vis VRAIMENT à Paris?!?!
Sérieux, même entre vélos c'est devenu tellement chargé que cela en devient dangereux. Et tu veux rajouter des 2RM dans l'équation?!!!
Tu sais très bien que cela serait immédiatement la loi du plus fort pour un certain nombre d'individus, et une source de bagarres.
On n'a vraiment pas besoin de ça, c'est déjà bien assez le merdier!!! 25-06-2024 14:48
Attention, c'est BFM qui dit ça, il serait étonnant que le préfet de police recommande un truc aussi accidentogène ! Imaginez si la plupart roulent toujours dans l'inter-files habituel, plus celles et ceux qui auraient lu qu'il faut rouler entre 2 et 3 ? On aurait des 2RM entre 2 et 3 ET entre 3 et 4 ? Plus des convois de bus qui emmènent les sportifs des JO à 70 sur la voie réservée ? Pas crédible...
25-06-2024 15:44Plus les automobilistes qui n'ont absolument pas l'habitude de les voir ailleurs que dans l'inter habituel...le truc méga dangereux avec tous les changements de file !
25-06-2024 15:59Les véhicules privilégiés vont se faire plaisir et zigzaguer sans crier gare, entre la voie privilégiée et les autres voies, fauchant de-ci de-là des motos en galères qui auront du mal à éviter.
25-06-2024 23:15185 km interdits de circulation, c'est quand même insultant. "cassez vous la plèbe, on ne veut pas de vous ici".
26-06-2024 09:26Oui, bon courage à celles et ceux qui vont aller sur les autoroutes et voies concernées d'IDF cet été...
26-06-2024 09:38C'est sûr qu'il aurait été beaucoup mieux d'avoir des épreuves annulées / retardées parce que les athlètes étaient coincés dans les bouchons
les athlètes peuvent partir plus tôt ou prendre le RER comme les non athlètes?
26-06-2024 11:20on n'est pas non plus sur des circulations liées à des services d'urgence pompiers, police, etc
j'ai déjà vécu ça en train avec un quai réservé à moitié pour une équipe de sport qui était à bord, et le reste du train obligé de faire la queue sur un demi quai. pas compris la logique en fait
Comme je ne regardai ca que de loin, en se penchant sur la carte inter-active des axes fermés ou "on sait pas".
26-06-2024 13:52Donc y referme complétement, par exemple, l'A 13 de Paris à Rocquencourt ?
Carte inter-active
XM, Tu es fou, tu ne voudrais pas non plus mettre des délégations étrangères de sportifs dans les mains de la RATP et la SNCF?!
26-06-2024 15:26Plus sérieusement, avec le staff et la quantité de matériel qu'il faut parfois trimbaler, et au milieu des franciliens pas toujours très conciliants on va dire, tu avoueras que ce n'est peut-être pas la meilleure des solutions quand même
C'est ce qui a été fait pour les championnats d'athlétisme en 2003.
Les athlètes, entraineurs, autres... étaient logés à Cité Universitaire et ils avaient une rame ligne B que pour eux, direct sans arrêt de Cité U vers St Denis la Plaine voyageur et retour. Un train toutes les demi-heures je crois me rappeler. 26-06-2024 16:57
Mais oui, c'est sûr, et ça n'impactera pas leur performance sportive ... On est sur du sport de très haut niveau où le moindre grain de sable peut tout faire déraper. On n'est pas sur un championnat départemental ...
Bah si en fait, aussi
Berny> A choisir, je préfère une voie réservée sur l'autoroute qu'une rame et un sillon réservé sur le RER ...
(bon, entre Cité U et Charletty, ça va hein) 26-06-2024 18:16
En fait, leurs perfs... on est quelques uns en région parisienne à s'en foutre pas mal. Par contre, qu'on rajoute à l'enfer quotidien de millions de personnes qui y vivent une manifestation sportive dépassée, quasi anachronique aux besoins de la société, mégalomaniaque et méprisante dans sa conception et malhonnête dans sa gestion, je trouve ça inadmissible.
my 2 cents 27-06-2024 16:02
bah dans ce cas là, c'est pas de JO du tout.
27-06-2024 18:16Mais à partir du moment où tu choisis d'organiser les JO, tu n'envoies pas les sportifs dans le RER aux heures de pointe...
Un peu pareil pour moi.
Je pense avec 'tendresse' à ces sportifs qui déplorent que les Français ne s'intéressent pas plus aux JO et à ceux qui chouinent parce toutes les places ce sont pas vendues...
Mais Fift a raison, puisque ça va se passer, impossible de laisser les participants se noyer avec les autres usagers. Conséquence implacable de l'organisation de ces JO ici et maintenant. 28-06-2024 12:09
Godzilla: les places non vendues ne concernent que le paralympique. Pour les olympiques, au contraire il n'y en n'a pas assez, quelque soit la catégorie tarifaire.
28-06-2024 13:36SUI-CI-DE !
01-07-2024 13:43Faut vraiment jamais être monté sur une moto en IDF pour sortir ca !!!
Même pas en rêve je roule entre la 2e et la 3e file, c'est déjà suffisamment le cirque pinder tous les jours
PS: si y'a des accidents graves, j'espère que des collectifs attaqueront !
01-07-2024 13:45Franchement ca me rend ouf....
Bah en fait, quand la voie de gauche est en travaux par exemple, où se situe l'interfile, le long du balisage au risque de heurter un travailleur ou un engin, ou bien entre les files restantes de voitures?
01-07-2024 14:52Le risque, par contre, c'est cette histoire de géométrie variable, quand la signalisation lumineuse d'interdiction de circulation sera allumé alors il faudra être entre les voies 2 et 3 sinon il faudra se remettre entre les voies 1 et 2. Là, comme dit précédemment, ça risque fort d'être le foutoir... là oui il y a un risque d'augmentation des accidents. Si la signalisation reste active en permanence, ça devrait aller, non?
185km de travaux qui t'obligent a etre entre 2e & 3e voie ?
01-07-2024 15:09Dans ces cas la la circu est fortement ralentie et tout le monde fait plus attention c'est signalisé de partout, dans notre cas ce sera en circulation "normale/sans évènement", donc ca sent la boucherie...
Ou alors ce sera un tel foutoir en IDF que de toute façon tout le monde sera a l'arrêt, on se déplacera à 20m/h ou on pourra...
1 km ou 185km, qu'est ce que ça change? C'est juste une habitude de voir la voie de gauche quasi libre. Un peu comme intra muris de voir la voie de bus libre à droite...HEUUUUUUUUUUUUU....
Pardon, rire nerveux, là
Au contraire ce sont dans ces conditions où la nervosité monte d'un cran et que la circulation devient une jungle! Pas sûr qu'il y ait eu moins d'accident durant les travaux de la A13
Franchement? Je ne pense pas.
On sera en période estivale ce qui fait que nombre de parisiens/franciliens ne seront plus là et on sait très bien que le trafic est incomparablement fluidifié en juillet et aout.
Là, en plus, il y a une fuite accélérée par les JO (les médias font peur à tout le monde, c'est spectaculaire! Ma mère devait venir fin juillet, et du fond du Poitou elle dit qu'elle ne pourra pas venir dans l'Oise à cause de la circulation, idem pour les trains... c'est dingue d'en être arrivé là, sérieux). On dirait qu'une bombe nucléaire va nous tomber dessus...
Bref, les restrictions vont rajouter de la pagaille, oui, mais sur une base plus fluide. En d'autres termes, je ne m'attends pas à ce que ce soit pire que durant le reste de l'année... probablement même un peu mieux tant qu'on n'a pas à entrer dans Paris
Bonjour,
22-07-2024 10:27désole de déterrer un peu ce sujet, mais, je pense que c'est mieux que de créer une nouvelle conversation,
Sachant que les regles sont appliqués depuis le 15 juillet,
Y-a-t-il des personnes qui ont pris la moto semaine derniere sur le périphérique parisien?
Comment cela s'est passé? interfile/pas interfile, passage en entre 2&3eme voie, ou pétage de plomb?
Djouls, oui, il y a un topic dédié à ce retour d'expérience (globalement franchement négatif)
22-07-2024 10:31merci,
22-07-2024 10:39Pas eu les yeux en face des trous quand j'ai voulu chercher la bonne conversation,
bonne journée