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La hausse de la mortalité routière se confirme à l'automne
La tendance amorcée en septembre se maintient en octobre
4 % de décès en plus sur les routes le mois dernier
Après les résultats exceptionnellement bas enregistrés durant le Covid en raison de la forte baisse des déplacements, la Sécurité Routière a enregistré plusieurs années de hausses constantes jusqu'à revenir à des chiffres supérieurs à ceux d'avant la crise sanitaire l'an dernier.
Depuis le début de l'année, on a assisté à une amélioration constante des conditions de sécurité sur les routes, les différents baromètres publiés chaque mois par l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR) mettant en avant les réductions des nombres d'accidents, de blessés et de tués. Du moins, c'était vrai jusqu'au baromètre de septembre qui marquait une nette cassure. Il ne s'agissait malheureusement pas d'un incident isolé, car les chiffres relevés en octobre ne sont pas bons non plus.
La Sécurité routière a en effet enregistré une forte hausse du nombre d'accidents corporels avec une progression de 8% par rapport à octobre 2022 et un total de 5.127 accidents. Si le nombre de blessés graves reste stable, avec tout de même 1.468 personnes concernées, le nombre de décès a quant à lui augmenté de 4 % avec 308 tués le mois dernier contre 297 il y a un an.
Alors que les usagers vulnérables, plus particulièrement les piétons et les cyclistes, sont plus exposés en cette période de l'année où la visibilité baisse, la mortalité des piétons a reculé de 23% en octobre. Celle des motards est restée stable, mais celle des automobilistes a grimpé de 15% et explique à elle seule l'évolution mensuelle.
Si sur les trois mois écoulés les chiffres sont sensiblement plus élevés qu'en 2022, le bilan provisoire à fin octobre reste pour l'instant encore inférieur à celui de l'an dernier. Le nombre d'accidents corporels a reculé de 3%, celui de blessés graves de 2% et celui des tués de 6%. En revanche, les écarts tendent à se réduire et l'année 2023 pourrait finalement se conclure avec des chiffres assez similaires à ceux de l'an dernier.
Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la sécurité routière :
Si la mortalité routière est en baisse de 6% sur les 10 premiers mois de l’année 2023 par rapport à la même période 2022, elle est en hausse ces 2 derniers mois. Cela doit appeler notre attention collective.
Je recommande ainsi à tous les usagers une prudence accrue en cette période de fin d’année traditionnellement marquée par une météo et une luminosité plus défavorables.
Je rappelle qu’en matière de contrôle routier, une priorité forte continue à être portée sur la répression des comportements les plus irresponsables, notamment la conduite après usage de stupéfiant ou en état alcoolisé. Dans 1 accident mortel sur 5, l’un des conducteurs est positif aux stupéfiants. Nous avons lancé une campagne le 15 novembre pour rappeler les conséquences de la drogue sur la conduite.
Commentaires
Je pense que depuis la fin du covid les gens se sont accordé à eux mêmes une certaine liberté que l'on retrouve sur la route, sur les parking et c'est aussi vrai en campagne.
20-11-2023 12:47Au bout de mon chemin la maison est masquée, je sors et un type était au téléphone et barrait la sortie. J'attends un long moment et je descends de moto, la voiture ne bougeant toujours pas. J'ai reçu une bordée d'insultes. Pas très courageux il est parti avant que je réagisse.
Je ne vois pas pourquoi la sécurité routière échapperait à ce phénomène sociétal où l'on peut se passer du respect humain.
Parler de mortalité en pourcentage m'a toujours gêné... En effet si dans l'année il y a 1 victime , et l'année suivante 2 victimes , on va dire "100% d'augmentation" , alors qu'il n'y que 2 personnes concernées.
20-11-2023 14:53Cela a donc pour effet de majorer l'effet psychologique d'une grosse augmentation ,qui en fait , en nombre brut , n'est pas si importante que ça !
vu le temps en octobre, je ne suis pas surpris de ces chiffres : moins de piétons (on n'aime pas se mouiller), moins de 2RM (idem), plus de voitures et donc par effet levier, plus de cartons, surtout en période de baisse de luminosité et de pluie ...
20-11-2023 15:42