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Sportive Ducati Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916
Une édition limitée à 500 exemplaires célébrant les 3 décennies d'une moto emblématique
Livrée inspirée du sacre de Fogarty, numéro de série gravé, certificat d'authenticité, 44.000 euros
Ducati poursuit et conclut son fil rouge des présentations du millésime 2024 depuis le salon EICMA de Milan en levant le voile sur une édition très spéciale de la Panigale V4 en hommage à la 916 avec la Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916.
Ceux qui suivent l'évolution de la gamme du constructeur de Bologne savent que la marque n'en est pas à son coup d'essai puisque déjà à l'été 2019 Ducati avait fait le coup avec une édition limitée pour les 25 ans de la 916.
Mais il faut reconnaitre que la célèbre sportive née en 1994 de l'imagination de Massimo Tamburini est entrée dans l'histoire du constructeur en devenant l'une des motos les plus victorieuses du Championnat du Monde Superbike grâce à Carl Forgarty en 1994 et 1995, puis Troy Corser en 1996 et à nouveau Foggy en 1998 avant que la 996 ne lui succède en compétition.
C'est à cette moto que Ducati a décidé de rendre hommage en fêtant le 30e anniversaire à travers une édition limitée qui s'appuie désormais sur la déjà très exclusive Panigale V4 SP2, la variante "sport production" de la Panigale V4 dotée de jantes en fibres de carbone, de suspensions Öhlins avec une fourche à réglage électronique, d'étriers Brembo Stylema R, d'un embrayage à sec dérivé de celui du superbike et d'un kit racing permettant de porter la puissance du V4 Desmosedici Stradale de 1.103 cm3 à 215,5 chevaux.
A ces dotations déjà très haut de gamme, la 30° Anniversario 916 ajoute une livrée inspirée par celle du sacre de Fogarty et quelques éléments spécifiques tels qu'un bouchon de réservoir racing en aluminium, d'écopes de refroidissement de frein ou d'éléments d'habillage en carbone. Par contre, la moto est uniquement disponible en configuration monoplace, comme la 916 dont elle s'inspire.
Limitée à 500 exemplaires, la Ducati Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 présente le numéro de série gravé au laser sur le té de fourche supérieur et est livrée avec son certificat d'authenticité. Et alors que la V4 SP2 fut lancée l'an dernier pour 39.490 euros, il faut ici compter 44.000 euros. L'exclusivité a un prix.
La Ducati Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 en vidéo
Toutes les photos de la Ducati Panigale Anniversario
La 916
Disponibilités / Prix
- Limité à 500 exemplaires
- Prix : 44.000 euros euros
- Disponibilité : février 2024
Commentaires
Sublime !
07-11-2023 20:50La moto ou le prix ?
08-11-2023 08:28La moto du milieu bien sûr!
08-11-2023 08:46Cette ligne 30 ans plus tard... Tjs sublime. Racée. Coup de crayon unique et sans fioritures. Inaltérable.
08-11-2023 09:11LA diva par excellence.
Salut
08-11-2023 09:14La 2024, c'est vrai qu'elle est jolie... mais elle a toujours son embrayage bling bling
V
C’est magnifique 🤩🤤
09-11-2023 20:43Quel rapport entre cette panigale et la 916?
11-11-2023 12:18Ducati a de la marge pour mettre un clic supplémentaire sur ses prix délirants: fin de la vente en 4 jours.
20-11-2023 09:42Tout va bien...
La déco
Sinon, bah c'est la machine de Superbike.
Même si personnellement j'aurais plutôt vu une réédition à la façon de la MV Superveloce ou de la Ducati MHe, sur une base de Panigale V2. 20-11-2023 10:05
Ok, la 916 est belle.
20-11-2023 10:25Mais regardez la au milieu de sportives modernes (sans même aller jusqu'aux dernières nées)...
J'avais vu sur un circuit (haute Saintonge pour ceux qui connaissent) une 996 côtoyant des missiles modernes, et elle m'est apparue grosse, pataude, dépassée.
Je parle d'impression esthétique seulement.
L'icône avait réellement vieilli, et pas en bien. Plus proche de l'épaisseur d'une 888 que d'une finesse moderne.
Ca choque toujours quand la réalité casse le mythe qu'on a en tête.