Scooter Kymco Xciting VS 400

Le maxi-scooter touring modernise son look

Monocylindre de 400 cm3, 33,5 ch et 37,5 Nm, ABS et TC, compteur LCD, 195 kg à sec, 6.799 euros

Cette année, Kymco a procédé à la mise à jour de son porte-étendard avec le lancement du maxi-scooter AK Premium. Mais le constructeur taïwanais ne s'arrête pas en si bon chemin puisque c'est désormais son GT de moyenne cylindrée, le XCiting 400, qui s'offre une mise à jour.

L'information n'est pas vraiment nouvelle car Kymco avait déjà évoqué cette évolution il y a maintenant deux ans. Mais le scooter est désormais fin prêt à débarquer en France où il portera le nom de XCiting VS 400.

Avec ce nouveau VS, Kymco renforce les attributs tourer de son scooter, à commencer par son esthétique largement revue avec une face avant plus sportive dans son look et se voulant plus marquante avec un éclairage entièrement à LED dont la signature visuelle a été modernisée.

L'habillage a également été développé en tenant compte de l'aérodynamisme pour améliorer la protection du pilote au vent et à la pluie. La bulle est quant à elle réglable en hauteur sur cinq niveaux. La selle biplace, dotée d'un dosseret intégré pour le pilote, conserve une hauteur d'assise limitée à 805 mm. Le passager bénéficie quant à lui de poignées plus imposantes et de repose-pieds escamotables.

Les aspects pratiques ne sont pas en reste avec un coffre capable d'accueillir un casque intégral et s'ouvrant avec un contacteur sans clé, mais aussi deux vide-poches dans le tablier dont un équipé d'un port USB. Le tableau de bord est quant à lui revu avec une disposition en trois parties des afficheurs LCD.

Côté technique en revanche, pas de changement puisque l'on retrouve toujours le même monocylindre à refroidissement liquide et simple arbre à cames en tête délivrant 33,5 ch et 37,5 Nm de couple associé à des roues de 15 et 14 pouces, une fourche télescopique de moto, deux amortisseurs réglables en précharge, un freinage ABS, un contrôle de traction et revendiquant moins de 200 kg à sec.

Pour son lancement, le Kymco Xciting VS 400 est proposé en noir mat à 6.799 euros. Une version spéciale noire et blanche à jantes rouges est également proposée pour 200 euros supplémentaires.

Caractéristiques techniques Kymco Xciting VS 400

• Moteur : Monocylindre, 4 temps à refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, 4 soupapes
• Cylindrée : 400 cm3
• Alésage x Course : nc
• Puissance max : 33,52 ch (25 kW) à 7 250 tr/min
• Couple max : 37,5 Nm à 5 750 tr/min
• Suspension avant : fourche télescopique standard type moto
• Suspension arrière : 2 amortisseurs réglables en pré charge
• Freins : 2 disques à l'avant et 1 disque à l'arrière type pétale
• Jantes : 15" à l’avant et 14" à l’arrière
• Dimension pneu avant : 120/70-15
• Dimension pneu arrière : 150/70-14
• Longueur : 2.190 mm
• Largeur : 800 mm
• Hauteur : 1.345 mm
• Empattement : 1.565 mm
• Hauteur de selle : 805 mm
• Réservoir : 12,5 litres
• Poids : 195 kg à sec

Disponibilités / Prix

• Coloris : noir, SE
• Prix : à partir de 6.799 euros

Plus d'infos sur Kymco

• Site : www.kymco.fr
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